MotoGP. Austin 2016. Marquez conquista la pole

YAMAHA VIVA

Ma la Yamaha è viva, più viva rispetto al passato su questo circuito sempre indigesto per la M1 (e i suoi piloti). E’ stata una giornata di grande lavoro nel box della Casa di Iwata, con Rossi in difficoltà nelle FP3, ma poi efficace nelle FP4 e in qualifica: per la seconda volta consecutiva, Valentino è in prima fila. Non male considerate le sue passate prestazioni nei 15 minuti decisivi del sabato.

«Sono soddisfatto della prima fila, abbiamo migliorato molto da stamattina. Ho anche un buon passo: nelle FP4 ho finito terzo con un ritmo del tutto simile a quello di Lorenzo. Viste le premesse, era importante fare una buona qualifica: mi sarebbe piaciuto stare più vicino a Marquez, ma 2’03”6 è un buon tempo» ha detto sorridente Rossi, a conferma che è sulla strada buona per lottare per una posizione importante (il podio). Ed è vero quando dice che è più o meno sullo stesso piano di Jorge Lorenzo, che però nelel FP4 praticamente non ha girato: dopo un po’ di pioggia, la pista non era al meglio e Jorge ha preferito rimanere fermo ai box a lungo, per uscire solo nel finale.

«Abbiamo lavorato molto bene sulla moto, dobbiamo migliorare la messa a punto elettronica, ma nel complesso ci siamo. Nelle FP4 la pista era molto scivolosa, ma per le qualifiche è migliorata tanto e le condizioni erano pressoché ideali: sono orgoglioso del mio tempo, qui Marquez è quasi imbattibile, ma gli sono arrivato a meno di un decimo. Dobbiamo conquistare il podio per arrivare in Europa con tanti punti».

I tre piloti della prima fila sono effettivamente i tre candidati a salire sul podio.

DUCATI IN DIFFICOLTA’

Un po’ in difficoltà, a sorpresa la Ducati: Andrea Iannone ha chiuso quarto, ma per la penalizzazione subita in Argentina dovrà scattare dalla settima casella, Andrea Dovizioso è settimo, ma scatterà dalla seconda fila insieme a Maverick Vinales (ancora un ottimo tempo per lui) e a un positivo Cal Crutchlow. Le Ducati faticano molto nei cambi di direzione, sono pesanti e lenti, in difficoltà nelle tante “esse” del tracciato. E anche in frenata, non sono così efficaci. Insomma, c’è da faticare, anche se il podio non è poi così lontano.

CLASSIFICA