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Marca | Bimota |
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Modello | Impeto |
Allestimento | Impeto 1198 (2016 - 17) |
Categoria | Naked |
Prezzo | 34.770 € |
Inizio produzione | 2016 |
Fine produzione | 2017 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.040 mm |
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Larghezza | 840 mm |
Altezza | 1.120 mm |
Altezza minima da terra | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 800 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.430 mm |
Peso a secco | 177 kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 1.198,4 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 90 |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 106 mm |
Corsa | 67,9 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | desmodromica |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 162 CV - 119 kW - 9.250 rpm |
Coppia | 13,3 kgm - 130,5 Nm - 8.000 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 18 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Telaio in acciaio 25 NiCrMo4 con piastre in lega leggera. |
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Sospensione anteriore | Forcella Öhlins a steli rovesciati Ø 43 mm, regolabile nel precarico, in ritorno ed in compressione |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Öhlins, regolabile nel precarico, in estensione e compressione con singola velocità |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17" |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 190/55 ZR17" |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |