Precisione di guida impressionante, ciclistica leggera e compatta agile e divertente nelle strade tortuose.

Moto adatta per ogni persona, dal neofita al più esperto. Leggera e scattante

Moto divertente agile
Ottima anche per neofiti
Moto perfetta sui passi di montagna e anche per strada

E' un gran bel mezzo, divertente maneggevole. Giusto compromesso tra motore e cavalli, utilizzata anche in città.....ma sui passi alpini da il meglio!

Quando apri il gas ha un accelerazione da paura, leggerissima, molto agile , nel traffico e’ perfetta, un colpo di gas per superare qls cosa

La ktm es una top de top me fascina conducirla . Pero por infortunio no la puedo tener . Mi dispiace d’ venderla … tiene demaciada potencia . Si eres buen piloto puedes ir delante de las 1000🏍️🏍️🏍️

C'è poco da dire: la 790 Duke è una moto leggera, potente, agile, precisa e con una dotazione tecnica di buon livello. Unico neo, a parte qualche finitura (gli adesivi), sono i freni anteriori, che però si migliorano già con un buon set di pastiglie Brembo. Per il resto ha un cambio eccellente, consuma pochissimo e persino le gomme di primo equipaggiamento non sono affatto male.

Ottima moto, maneggevole e molto agile e confortevole nella guida.

Stupenda, affidabile e maneggevole, Consiglio per esperti e per neofiti.

Divertentissima mostruosamente agile, ma freni e sospensioni troppo di basso livello per questa ciclistica e questo motore.

Ottimo mezzo per il vai e vieni, ma non solo. In più, ci si diverte moltissimo.

Moto agile e divertente. Motore ktm al top dei bicilindrici, mezzo perfetto e leggero, affidabile, bassi consumi,

Moto perfetta, divertente e precisa nella guida senza tralasciare la sicurezza e la qualità che si percepisce in ogni elemento

ottima moto , divertente, leggera …una vera fan-bike

Moto agile e leggera. Divertente nel misto. Motore e elettronica ottimi. Impianto frenante migliorabile

Moto super divertente precisissima che nei passi fa mangiare la polvere anche a moto importanti! Estremamente leggera e maneggevole che ti da subito un gran feeling quindi non ci vuole chissà che esperienza per guidarla. Il motore bicilindrico è estremamente divertente!

Sono possessore di mt 09 sp.
Impostazione di guida simile, motore meno divertente, molto on off , cambio molto buono.

E' una bicicletta. Precisa, con una fantastica coppia ai bassi e un bel allungo.

Divertente, agile, una scheggia tra le curve, non estrema come la 890, ma ... una moto da single: la zavorrina è meglio lasciarla a casa.

Ho percorso circa 15.000 km senza mai nessun tipo di problematica. I consumi per le prestazioni sono irrisori. Nonostante l'assenza di un cupolino sono riuscito anche a fare 1000 km in un giorno. Le uniche 2 critiche sono: l'assenza del ritorno automatico delle frecce e l'impossibilità di montare il Cruise control comodo per i viaggi e gli autovelox in tangenziale.