Albesiano (Aprilia): "Melandri? Rifarei la stessa scelta"

Archiviato il GP di Spagna con un punticino di speranza conquistato da Alvaro Bautista, il direttore tecnico dell’Aprilia Romano Albesiano fa il bilancio dopo quattro gare e i test di Jerez, dove ha debuttato, con esiti confortanti, il cambio seamless.

«Siamo più o meno in linea con le previsioni: dobbiamo fare esperienza. Lo so che ripeto sempre le stesse cose, ma questa è la realtà: abbiamo anticipato il rientro, senza però avere perfettamente chiara la situazione. Obiettivamente, l’impatto con la prima gara è stato drammatico, ma siamo intervenuti modificando alcuni aspetti: in SBK è tutto meno esasperato. Anche per le caratteristiche delle gomme Bridgestone, in particolare quella posteriore: abbiamo dovuto lavorare tanto sull’erogazione della coppia e sull’elettronica, stiamo cercando di migliorare i sistemi di gestione, non dimenticando però che dall’anno prossimo ci sarà la centralina unica».

E la ciclistica?

«Questo è l’aspetto più critico, abbiamo penato molto e non siamo ancora a posto, ma il nostro livello di competitività è in linea con le aspettative».

Bautista ha conquistato un punto, ma ha chiuso a oltre 57” dal primo. Come dire: più di due secondi al giro; non sono comunque troppi?

«Alvaro ha perso subito oltre quattro secondi per un contatto con Barbera e dal terzo giro ha avuto problemi con i freni, si è allungata la corsa della leva e in inserimento doveva usare molto il freno posteriore. Inoltre, se si guarda lo storico dei tempi, si scopre che quella di Jerez è una delle piste che genera più distacco tra il primo e il decimo classificato. Insomma, ci sono delle “scusanti” a una differenza così elevata, anche se, a onor del vero, mi aspettavo un passo migliore».

Melandri, invece, continua ad essere sempre ultimo, o quasi.

«L’inverno e le prime gare sono state molto difficili per Marco, ma in Argentina si è visto un miglioramento e in Spagna un altro. Sappiamo di avergli chiesto un grosso sacrificio, ci sta mettendo impegno: sono certo che con il tempo crescerà».
 

Ma rifaresti la scelta di portarlo in MotoGP, nonostante lui volesse rimanere in SBK?

«Quando abbiamo parlato del progetto MotoGP, lui era convinto ed entusiasta… Marco è un pilota fortissimo: lui è molto sensibile, se gli diamo la moto che chiede ha il potenziale per stare tranquillamente nei dieci. Quindi sì, rifarei questa scelta: forse non la rifarebbe lui…».