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La Commissione Grand Prix composta da Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Ignacio Verneda (CEO FIM), Herve Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), si è riunita l’11 maggio e ha preso la seguente decisione:
A marzo di quest’anno si era vietato l'uso delle appendici aerodinamiche sui prototipi della classe leggera a partire dal 2017 e con effetto immediato nella classe intermedia. A seguito di una proposta presentata da tutte le Case partecipanti alla competizione, la decisione avrà effetto immediato anche in Moto3.