GP di Valencia 2019: vincitori e statistiche delle ultime edizioni

L’anno scorso fu una gara rocambolesca: tanta acqua, pista in condizioni proibitive, la direzione di gara ostinata nel voler coprire i ¾ della distanza. Invano. Sui primi tredici, rischiosissimi giri vinse Rins, Dovi e Rossi lo avevano appena sorpassato quando comparve la bandiera rossa ed erano già caduti in tanti: Pirro, Petrucci, Miller, Espargaró, Iannone, Viñales, Smith e infine Márquez… Anche la gara decisiva (su 14 giri) fu bersagliata dalla gran pioggia intermittente: Rossi cadde quando cercava di prendere il leader Dovizioso, poi vincitore, Rins fece il secondo posto e la KTM andò sul podio con Pol Espargaró davanti a Pirro. Lorenzo fu dodicesimo.

Una giornata storica, quella di dodici mesi fa: il debuttante Can Oncu, 15 anni e wild card, vinse la gara della Moto3 con la KTM. Il turco rilevò la testa della gara da Arbolino, che era scattato dalla pole ma cadde quando era in fuga; le scivolate furono tante, anche Bezzecchi pagò il fondo viscido. Dietro a Martin e Mac Phee (a podio) chiusero molti italiani: Diggia, Bastianini, Antonelli, Vietti… E anche in Moto2 c’era un italiano in pole: Luca Marini, che cadde purtroppo al via senza poter riprendere, mentre Alex Márquez, che dominava, scivolò, recuperò la moto e chiuse terzo dietro alle due KTM di Oliveira (vincitore) e Lecuona. Quarto Pasini.

Restiamo sulla MotoGP. Nel 2017, Ducati nella bufera: Lorenzo ignorò molte segnalazioni dal muretto, ostacolò a ripetizione Dovi che cercava di recuperare su Márquez quando per il titolo c’era ancora una piccola chance. Al 25° giro i due ducatisti caddero clamorosamente. Márquez, che scattava dalla pole ma era in difficoltà, il giro prima aveva rischiato la sua 28ª caduta stagionale: salvataggio miracoloso, terzo gradino del podio dietro a un ottimo Pedrosa e a Zarco, conquista del quarto titolo in cinque stagioni. Male la Yamaha: si ripescò il telaio 2016 e Rossi chiuse quinto nel panino delle Suzuki di Rins e Iannone.

Nel 2016 Lorenzo era all’ultima gara su Yamaha, e vinse da grande campione con la pole e il giro veloce: il calo della sua gomma posteriore, nel finale, non bastò a Márquez  per riprendere il fuggitivo. Terzo fu Iannone,  entusiasmante all’ultima uscita sulla Ducati, che dopo un gran duello finì davanti a Valentino che a lungo era stato secondo; deludente anche Dovizioso, alle prese con un avantreno fuori posto. Del 2015 il “biscottone”. Prima della gara Lorenzo si diceva “pentito” del famoso pollice verso sul podio malese, la FIM richiamava i piloti sui valori dello sport, la HRC non mostrava i promessi dati della telemetria di Márquez a Sepang. Rossi penalizzato partì dall’ultima casella, rimontò fino al quarto posto e perse il titolo per 5 punti. Colpì il fatto che Márquez fece da scudiero a Lorenzo, coprendogli le spalle anche dagli attacchi di Pedrosa. Dovi chiuse al settimo posto a 28”. L’anno prima, 2014, Marc centrò qui a Valencia il tredicesimo successo della stagione, ed era un nuovo record: Doohan nel ’97 era arrivato a 12. Fuori  Lorenzo, al secondo posto chiuse Rossi che partiva dalla pole; poi Pedrosa e Dovi molto staccati.