GP Malesia 2019: vincitori e statistiche delle ultime edizioni a Sepang

Dodici mesi fa andò in scena una MotoGP epica (leggi tutti gli articoli). Marc Marquez, che dalla pole era stato retrocesso in terza fila per scorrettezze in pista, si esibì in una rimonta furiosa, con innumerevoli chiusure di sterzo e voli sfiorati, fino a vedere Valentino. Al 17° giro dei 20, quando il gap era ridotto a 65 centesimi, Rossi cadde per un errore alla curva 1 togliendoci di fatto un finale spettacolare. Per Marquez fu la nona vittoria. La trasferta si rivelò deludente per la Ducati: Dovi aveva vinto le due edizioni precedenti e finì sesto a 11”, Lorenzo (che in Malesia è abbonato al podio) rientrava dall’operazione al polso ma dette forfait dopo le FP2 , Pirro che lo sostituiva cadde. Bella la gara di Rins e quella del terzo, Zarco. 

La soddisfazione venne dalla gara della Moto2: con il terzo posto Pecco Bagnaia si laureava campione del mondo, mentre Luca Marini, secondo in griglia, andava a vincere la prima gara della sua carriera davanti ad Oliveira. Trionfo del team Sky VR 46. Anche in Moto3 due italiani salirono sul podio, Dalla Porta e Bastianini; ma il quinto cassificato, Bezzecchi, fu costretto a gettare la spugna perché Martin si prese tutto: pole, giro veloce, vittoria e titolo mondiale. Diggia, Arbolino e Antonelli conclusero tra i dieci.

Dovizioso, come detto, vanta due successi a Sepang, entrambi sul bagnato. Il primo nel 2016 (leggi tutti gli articoli), quando scattò dalla pole e chiuse un digiuno che durava dal 2009, precedendo le due Yamaha di Rossi (a 3”) e Lorenzo più staccato. Marquez, che per la prima volta usò i dischi in carbonio con la pioggia, cadde come Iannone che a fine anno avrebbe lasciato la Ducati; ma l’hondista riuscì a riprendere, finendo undicesimo. L’anno dopo, 2017 (leggi tutti gli articoli), per la Ducati fu doppietta perché Lorenzo concluse nella scia di Andrea, poi Zarco e quindi al quarto posto Marquez. Dovi fu  superiore fin dal venerdì e con questa sesta vittoria della stagione tenne ancora aperto il discorso per il titolo: ventuno punti meno del 93 a una gara dal termine. 

Le due edizioni precedenti: cinque anni fa, 2014 (leggi tutti gli articoli), Marquez colse la dodicesima vittoria dell’anno eguagliando il risultato di Doohan del ’97; scattava dalla pole e precedette le due Yamaha, mentre Dovizioso finiva soltanto ottavo a 48”. Nel 2015 il disastro sportivo di cui ancora si discute: Pedrosa davanti a Lorenzo, Marquez impegnato a bloccare Rossi con una serie di manovre di disturbo. Finì con Valentino che portò fuori linea lo spagnolo, quindi il contatto e la conseguente caduta di Marc. Non ci fu calcio per la direzione di gara, che fino a quel momento dormiva, ma Rossi fu punito per condotta antisportiva e retrocesso all’ultimo posto in griglia nella gara decisiva di Valencia. Decimo titolo, addio.