La moto di Marquez, Honda RC213V. La scheda tecnica e le foto

Presentata la nuova RC213V in versione 2015. Ecco tutte le caratteristiche della moto di Marquez e Pedrosa

3 febbraio 2015

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Il progetto

Il progetto 2015 della RC213V continua sulla base di quello 2014. Si ricerca l'accentramento delle masse per un generale miglioramento della moto. Questo si traduce in stabilità, agilità, resistenza alle impennate e massima aderenza in curva.

Telaio

Il telaio 2015 è stato modificato rispetto al precedente del 2014 nel bilanciamento per raggiungere il miglior compromesso tra sterzata e stabilità. Il telaio a doppia trave in alluminio è estremamente leggero e tuttavia fornisce le caratteristiche di rigidità e resistenza necessarie per contenere e distribuire i più di 240 cavalli del motore della RC213V. Oltre alla resistenza, il telaio presenta la giusta flessibilità per favorire l'aderenza dei pneumatici.

Motore

Il 4 cilindri a "V" di 1.000cc della RC213V punta a coniugare massima prestazione e affidabilità visto il numero contingentato dei motori limitato a 5 per l'intera stagione. Quest'anno è più leggero e sono stati ridotti ulteriormente gli attriti meccanici. Anche il consumo di carburante è stato ridotto, pur conservando più potenza anche dopo i 2.000 km di test ai quali il prototipo è stato sottoposto.

Sospensioni

La RC213V è dotata di sospensioni Ohlins anteriori e posteriori. Sono un anello fondamentale nella catena delle prestazioni, e per questo motivo entrambi i piloti Repsol Honda hanno un tecnico dedicato Ohlins.

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Pneumatici

I pneumatici MotoGP sono forniti in esclusiva da Bridgestone. Ogni pilota è autorizzato ad utilizzare un massimo di 21 gomme slick durante ogni fine settimana e 12 gomme da bagnato. Ogni fine settimana di gara, le gomme slick Bridgestone sono disponibili in due o tre diverse mescole, selezionate da Bridgestone in anticipo. Le misure di pneumatici sono: anteriori 125 / 60R16.5; posteriori 190 / 65R16.5

Freni

I freni sono forniti da Brembo. All'anteriore si usano dischi in carbonio che raggiungono le massime prestazioni ad alte temperature e nelle staccate più impegnative possono anche superare i 400 gradi C. Per il disco posteriore ( e il disco anteriore in condizioni di bagnato) la RC213V usa dischi freno Yutaka in acciaio.

Caratteristiche Tecniche

Lunghezza	2,052
Larghezza	645
Altezza	1,110
Interasse	1,435
Altezza da terra	115
Peso	Come da regolamento
Motore	4 cilindri a V raffreddato ad acqua
Cilindrata	1000
Potenza massima	Più di 240 cavalli
Telaio	Doppio trave in alluminio
Ruota anteriore	16.5
Ruota posteriore	16.5
Sospensione anteriore	Telescopic fork
Sospensione posteriore	Pro-link
Capacità serbatoio	20