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SACHSENRING - Marc Marquez conquista il miglior tempo, davanti a Fabio Quartararo e Maverick Vinales. Sesto Franco Morbidelli, settimo Danilo Petrucci. In Q1 Valentino Rossi (11esimo), Andrea Dovizioso (14esimo), Andrea Iannone (16esimo) e Pecco Bagnaia (22esimo, non al meglio fisicamente).
Le FP3 hanno confermato che Marc Marquez è il pilota da battere, ma Maverick Vinales (terzo) e Fabio Quartararo (secondo) hanno un ottimo ritmo. Vinales ha fatto parecchi giri veloci e come altri (per esempio i piloti Suzuki e Morbidelli) ha ottenuto il suo miglior crono con la dura al posteriore: potrebbe essere un'opzione anche per le qualifiche.
Lo spagnolo della Yamaha, autore di un paio di dritti alla curva uno a inizio turno, sembra molto a posto, mentre Quartararo è stato protagonista proprio nell’ultimo giro di uno spaventoso “shekeraggio” della sua M1, che gli ha procurato anche un fastidio al braccio sinistro (quello non operato). Data per scontata la competitività di Marquez, sembrano questi tre piloti i più efficaci, senza dimenticarsi di Alex Rins, quinto.
MALE ROSSI E DOVIZIOSO
La migliore delle Ducati è quella di Danilo Petrucci, settimo, mentre Andrea Dovizioso fatica moltissimo (14esimo con una moto che non riesce a fermare - era ben visibile alla curva uno) - e che nel veloce cambio di direzione tra la 10 e la 11 sembra sulle “uova”: in quel punto sono tutti molto decisi a inserire la moto nella veloce sinistra in discesa, mentre il Dovi sembra non sentire l’avantreno e perde parecchio tempo. Sarà una gara durissima.
Pol Espargaro porta un’altra volta la KTM direttamente in Q2, mentre entrambe le Aprilia sono fuori: Aleix Espargaro è 12esimo, Andrea Iannone 16esimo.
I 10 IN Q2
Ecco i dieci piloti che accedono direttamente in Q2: Marquez, Quartararo, Vinales, Crutchlow, Rins, Morbidelli, Petrucci, Miller, Mir e Pol Espargaro.
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Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 294.9 | 1'20.347 | |
2 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 290.4 | 1'20.515 | 0.168 / 0.168 |
3 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 293.7 | 1'20.634 | 0.287 / 0.119 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 295.9 | 1'20.653 | 0.306 / 0.019 |
5 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 293.4 | 1'20.679 | 0.332 / 0.026 |
6 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 290.7 | 1'20.833 | 0.486 / 0.154 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 292.2 | 1'20.867 | 0.520 / 0.034 |
8 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 296.7 | 1'20.891 | 0.544 / 0.024 |
9 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 292.7 | 1'20.986 | 0.639 / 0.095 |
10 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 295.7 | 1'21.019 | 0.672 / 0.033 |
11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 291.4 | 1'21.026 | 0.679 / 0.007 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 296.2 | 1'21.086 | 0.739 / 0.060 |
13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 288.6 | 1'21.125 | 0.778 / 0.039 |
14 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 296.4 | 1'21.184 | 0.837 / 0.059 |
15 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 292.2 | 1'21.375 | 1.028 / 0.191 |
16 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 291.8 | 1'21.381 | 1.034 / 0.006 |
17 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 292.5 | 1'21.435 | 1.088 / 0.054 |
18 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 295.9 | 1'21.443 | 1.096 / 0.008 |
19 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 290.9 | 1'21.611 | 1.264 / 0.168 |
20 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Reale Avintia Racing | Ducati | 293.0 | 1'21.832 | 1.485 / 0.221 |
21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 290.3 | 1'21.972 | 1.625 / 0.140 |
22 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 293.8 | 1'22.150 | 1.803 / 0.178 |