MotoGP 2020. GP di Catalunya. I commenti dei piloti dopo la giornata di prove libere

Fabio Quartararo: “E’ stata una giornata molto positiva, sono contento: ottimo passo. Nelle FP1 ho fatto un ottimo tempo e nelle FP2 ho usato le gomme usate. Alla fine ho fatto un time attack ma ho avuto un problema ai freni, differente rispetto a quello in Austria. Ma sono soddisfatto, sono andato bene e domani credo si possa scendere con i tempi. Il rettilineo lungo non ci favorisce, ma qui abbiamo anche tante curve veloci, per me era peggio a Misano con tanti piccoli rettilinei in accelerazione. Lunedì dopo Misano non mi sentivo benissimo, ho pensato a riposarmi, ma oggi sto molto meglio: non sono ancora al 100%, ma molto meglio di ieri. Oggi ho solo un po’ di dolore, ma sono ok.
Nel box? Quando cambiano qualcosa, mi accorgo subito se va meglio o peggio. In pista credo di essere consistente, faccio pochi errori. Con la nostra moto, quando non c’è grip devi adattarti velocemente, altrimenti perdi anche un secondo".

Sui Freni: "In Austria, giro dopo giro non avevo più freni, qui non avevo freni, poi frenato di nuovo e freni ok. E’ difficile fare un time attack così, è facile cadere e per questo ho preferito non fare il time attack.
Ducati ha faticato a Misano, a parte Bagnaia, ma non ho recuperato troppi punti, qui credo che si può provare a vincere e bisogna assolutamente fare una buona gara.

“Si lavora su tutti gli aspetti, sul fisico, su come stai in moto, su come apri l’acceleratore: adesso mi sento meglio e questo è importante”.

Joan Mir: “E’ stata una giornata difficile, per la temperatura dell’asfalto, per il vento, per il poco grip. Per tutto questo è stata una giornata intensa: mi sento bene con la moto, ma devo migliorare qualcosa. Ho lavorato un po’ per la gara, ho fatto tanti giri con le stesse gomme, ho fatto la distanza della gara: è stato positivo capire il grip. Alla fine ho messo la soffice posteriore, ma con la media anteriore. Domani credo si potrà essere più competitivi.

“E’ difficile capire, ma più giri fai e meglio è per la gomma anteriore, ma poi si scalda e il tempo sul giro cala molto. Se non spingi al 100% uscendo dal box, non riesci a scaldarla bene: io perfettamente devo fare due giri per riuscire a portarla in temperatura. Bisogna tenerne conto per le qualifiche.

“Punti forti? Credo di essere aggressivo quando lo devo essere, ma anche sufficientemente “dolce” in uscita di curva, cosa che non ero prima. Nel Box? Io sono un perfezionista, voglio avere tutto sotto controllo, capire cosa sta succedendo. Credo di avere bisogno di più esperienza, migliorare il feeling con tutto, ma non c’è un punto preciso, devo fare un passo in avanti sotto tutti gli aspetti.

“Ho provato la media nella prima uscita e sono caduto al mattino, ma non per la gomma, ma per la temperatura. Ma dopo aver usato due soffici al mattino, ho dovuto tenermi la soffice anteriore per domani, con quella possiamo essere più competitivi”.