MotoGP 2020. Le pagelle del GP della Rep. Ceca a Brno

VALENTINO ROSSI 8

Una gara per certi versi più convincente di quella di Jerez, dove era salito sul podio. In frenata è tornato efficace e aggressivo, bello da vedere, difficilissimo da superare: vederlo così competitivo in una situazione che negli ultimi anni l’aveva visto in grande difficoltà è veramente un ottimo segnale. E’ mancata la qualifica: partendo più avanti, sarebbe salito sul podio. In avvicinamento.

MIGUEL OLIVEIRA 7,5

Questa è la “sua” pista, qui è sempre andato fortissimo: fosse partito meglio, sarebbe arrivato ancora più avanti. E’ l’unico neo di una gran bella gara. 

FABIO QUARTARARO 4

Forse il peggiore GP da quando è in MotoGP, anche perché dopo due vittorie da lui ci si aspettano ben altre prestazioni. Ha faticato per tre giorni, anche se sabato sera sembrava aver risolto tutti i problemi. Evidentemente non era così. Può capitare. Umano.

ALEIX ESPARGARO 7,5

Ha guidato bene, molto attento fin da venerdì a non commettere errori. La sua partenza è stata eccezionale, in gara è stato aggressivo senza fare il “matto” e guidando pulito. Poco a poco è retrocesso, ma non dimentichiamo che, di fatto, è stato il suo primo GP del 2020, considerando i disastri fatti a Jerez. Così bisogna fare per far credere la moto. Gara intelligente.

ANDREA DOVIZIOSO 4

Al di là dei problemi del contratto, che secondo me incidono in maniera importante, da lui ci si aspetta la capacità di trovare la soluzione a un problema che è reale, ma che Zarco e Bagnaia riescono a minimizzare. Poteva essere la stagione della definitiva consacrazione, per il momento è un calvario senza precedenti. Non solo per colpa sua, ma lui deve fare la differenza. Per dirla con le sue parole: inconcepibile.

DANILO PETRUCCI 4

Uno sprazzo in qualifica, ma nient’altro, poi una difficoltà dietro l’altra. Bisogna trovare una soluzione, altrimenti è dura andare avanti così.

MAVERICK VINALES 4

Siamo alle solite: se c’è una difficoltà, lui non riesce ad affrontarla nella maniera giusta, facendo mosse disperate, come quella di cambiare la scelta della gomma posteriore, dopo aver girato per due giorni con un’altra mescola. La velocità non è in discussione, la tenuta psicologica sì. Così si fanno fatica a vincere i titoli. Fragile.

POL ESPARGARO 6

Al di là di quanto avvenuta alla curva 1 (personalmente ritengo più colpevole Zarco del contatto), va criticato per gli errori commessi in precedenza. E quando ha visto Binder davanti, ha perso ulteriore lucidità: l’errore all’ultima curva del nono giro è stato determinante per quanto accaduto poco più avanti con Zarco. Riassumendo: è caduto non per colpa sua (secondo me), ma è colpa sua se si è trovato in quella situazione. Occasione persa.

KTM RC16 VOTO 9,5

La moto perfetta non esiste, ma a Brno la KTM ci è andata vicino. Ha avuto il grande vantaggio di aver provato su quella pista con Pedrosa 10 giorni prima del GP: con queste gomme è un vantaggio enorme. Ma la moto austriaca ha mostrato tantissimi punti forti. Complimenti.

YAMAHA M1 VOTO 8,5

Come al solito ben equilibrata, ma questa volta più in difficoltà nel far lavorare la gomma posteriore. E continua a preoccupare l’affidabilità: anche Morbidelli (come Vinales) ha già utilizzato il quinto motore.

DUCATI DESMOSEDICIGP VOTO 8,5

Se si guardano le prestazioni della GP20, bisognerebbe mettersi le mani nei capelli, ma non si può dimenticare quanto fatto da Johann Zarco con la GP19, del tutto simile alla moto di quest’anno (come dicono tutti i protagonisti). Insomma, non si può dire che non sia competitiva, bisogna solo trovare il modo per sfruttarla.

SUZUKI GSX-RR VOTO 9

Se Rins fosse stato in forma fisicamente, sono convinto che avrebbe lottato con la KTM per la vittoria.

APRILIA RS-GP VOTO 8

Finalmente si è potuto vedere il potenziale di questa moto, che rimane ancora acerba, ma con un’ottima base. Purtroppo è dura lavorare con un solo pilota: è la più penalizzata sullo schieramento. Per questo è giusto esaltare quanto fatto a Brno.

HONDA RC213V VOTO 4

A Jerez Nakagami ci aveva messo una pezza, qui no e la Honda è sprofondata nelle retrovie. Senza Marquez è imbarazzante.