MotoGP 2022. Dani Pedrosa spiega perché Ducati va meglio di Ktm: c'entrano le gomme

Da questo lavoro è emersa una chiara analisi dei problemi in qualifica...

“Se guardiamo indietro agli ultimi due anni, le qualifiche sono state spesso un punto debole per noi. Perché si vedeva che era più facile per i piloti Ducati andare un secondo più veloci con le nuove gomme morbide. Di conseguenza, piazzano tutte e otto le Ducati molto avanti in griglia. È più difficile per le altre squadre essere davanti in griglia. La KTM è facile da controllare e gestire con pneumatici usati. Ma con le gomme nuove non siamo riusciti a fare grandi miglioramenti. Questo punto debole ci ha impedito di raggiungere le prime posizioni in partenza”

Un altro aspetto sottolineato da Pedrosa…

“Ci sono problemi con le gomme anteriori quando si segue un avversario in scia. Quindi la pressione dei pneumatici sale a livelli folli e perdi aderenza, non puoi più sorpassare e non puoi recuperare posizioni”

Ma Brad Binder ha spesso fatto rimonte in gara...

“(Pedroda sorride, ndr) Brad Binder è stato fortissimo per tutta la stagione. Nelle gare ha sempre dimostrato dei recuperi esemplari. Sappiamo che dobbiamo rendere la nostra moto più competitiva per le qualifiche. Questo è uno degli elementi chiave. Non posso tecnicamente andare in profondità. Ma abbiamo scoperto due aree problematiche che hanno a che fare con la nostra debolezza in termini di qualità. Penso che possiamo risolvere uno dei due problemi per il 2023. Questa è la mia speranza. Abbiamo ancora dei dubbi sul secondo problema. Stiamo ancora cercando una soluzione; ci stiamo ancora lavorando”

E la mancanza di coerenza: come si può ottenere un miglioramento?

“Questo problema è legato alla debolezza in qualifica. Sono fiducioso che la coerenza aumenterà man mano che otterremo migliori posizioni in griglia. C'è già un miglioramento. Ma a novembre una previsione del genere può essere fatta solo con riserva, perché anche tutte le altre Case migliorano le loro moto in inverno. La Ducati sarà sicuramente di nuovo forte all'inizio della stagione”

La Ducati ha impiegato 15 anni per vincere un altro campionato piloti. Anche Aprilia, Honda, Suzuki e Aprilia hanno avuto i loro alti e bassi nel 2022. Gli alti e bassi hanno molto a che fare con le gomme, giusto?

“Le gomme sono sicuramente un punto chiave. Vedrai spesso che la mescola si adatta meglio a un particolare tipo di moto su una particolare pista. Ducati ne trae vantaggio perché ha il maggior numero di moto in campo. E a quanto pare fanno un uso migliore delle gomme rispetto alla concorrenza. Gli altri costruttori possono essere competitivi solo se la mescola è adatta alla moto. Ma se la mescola non si armonizza così perfettamente con la moto, ci sono dei problemi. Questo vale anche per KTM. Forse la Ducati ha trovato un equilibrio migliore tra le mescole dure e morbide. Questo li fa performare meglio. Ma questo è solo il mio pensiero. Non so se è corretto”