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La partenza di Bezzecchi. Ieri aveva perso la possibilità della vittoria al via, questa volta è scattato meglio e non è stato centrato da nessuno;
La caduta di Bagnaia. Determinante non per la vittoria, ma per il podio sicuramente. E, forse, anche per il campionato;
La media posteriore di Martin. Un azzardo che non ha pagato;
La caduta di Marquez. Aveva il potenziale e la velocità per salire sul podio;
La bravura di Quartararo. Ha fatto la differenza.
1. Bezzecchi 1’45”028 (3); 2. Bagnaia 1’45”469 (3); 3. Quartararo 1’45”530 (5); 4. Martin 1’45”534 (3); 5. Marquez 1’45”626 (11); 6. Mir 1’45”742 (4); 7. Binder 1’45”761 (12); 8. Zarco 1’45”793 (4); 9. Vinales 1’45”848 (10); 10. A.Espargaro 1’45”874 (9).
Marquez avrebbe potuto salire sul podio?
Marquez è caduto al sesto giro mentre era quarto a 2”852 da Bezzecchi e a circa 0”7 da Martin. Alla fine del sesto giro era 16esimo a 13”980 da Bezzecchi (quindi ha perso 11”128), a 11”215 da Martin e a 10”168 da Quartararo. Marquez ha finito il GP in nona posizione a 19”118 da Bezzecchi, a 10”469 da Martin e a 10”263 da Quartararo. Quindi…
Cosa è successo a Mavarick Vinales?
Il pilota dell’Aprilia è stato coinvolto nella confusione della prima curva ed è transitato 19esimo alla fine del primo giro. Ecco la sua rimonta: 2 giro 16; 5 giro 15; 6 giro 14; 8 giro 12; 9 giro 11; 11 giro 10; 14 giro 9; 18 giro 8; traguardo 8.
Cosa è successo invece ad Aleix Espargaro.
Espargaro è stato costretto al ritiro per un problema tecnico all’11esimo giro mentre era settimo a 0”6 da Binder. Il comunicato stampa Aprilia dice che: “…A metà gara è stato fermato da un problema tecnico, ora al vaglio dei tecnici Aprilia che hanno già escluso qualsiasi guasto al motore…”
Jorge Martin andava sanzionato per aver fatto alcuni giri con la tuta in parte aperta?
Al punto 2.4.5.2 il regolamento dice, tra l’altro, specificatamente, che: “L’abbigliamento (tuta, casco, pilota, guanti, ecc…) deve essere indossato, correttamente allacciato, in ogni momento dell'attività in pista”. Quindi, stando al regolamento, Martin avrebbe dovuto essere sanzionato. Quartararo a Barcellona nel 2021 venne punito con tre secondi di penalità: la situazione era diversa, ma anche Martin ha fatto un po’ di giri con la tuta parzialmente aperta.
Pole position: -/Bezzecchi -/1’45”028
Giro veloce in gara: -/Bezzecchi -/1’45”
Durata totale gara: -/Bezzecchi -/36’59”157
1 giro: largo Martin alla 4, passano Bagnaia e Bezzecchi; Quartararo 4; Marquez 4; Bezzecchi passa Bagnaia all’ultima curva ed è primo;
4 giro: Bezzecchi ha già più di un secondo di vantaggio: 1”3;
5 giro: Martin passa duro Bagnaia alla 4, è secondo;
6 giro: cade Marquez mentre era quarto; riparte Marquez;
11 giro: si ritira Aleix Espargaró per problemi tecnici: era settimo;
13 giro: Martin va largo, Bagnaia lo passa, è secondo;
14 giro: Bagnaia cade, era secondo con 0”442 di vantaggio su Martin;
17 giro: Martin chiude la cerniera della tuta, perde 1” su Quartararo; quasi contatto tra Binder e Mir, che rischia di cadere;
20 giro: Binder va largo, entra Mir, ma Binder rimane davanti;
21 giro: Martin ha 1”5 di vantaggio su Quartararo, ma finisce largo; Fabio lo passa ed è 2, ma Martin lo supera all’esterno alla curva successiva.
Bagnaia/Bastianini 10/1; Bezzecchi/Marini: 16/7; Martin/Zarco: 22/4; A.Espargaro/Vinales: 14/12; M.Marquez/Mir: 10/3; Quartararo/Morbidelli: 16/10; Miller/Binder: 6/18
Bagnaia +1/+1; A.Espargaro -2/0 ; Vinales +1/-11 ; Binder +8/+4 ; Martin +1/-1 ; Oliveira +7/0 ;Zarco -2/-1; Bezzecchi -16/+1; M.Marquez +3/+1; Mir +1/-2; Quartararo +2/+2
1. Bagnaia 111; 2. Martin 99; 3. Binder 74; 4. Bezzecchi 66; 5. A.Espargaro 43; 6. Vinales 37; 7. Miller 36; 8. Marini 30; 9. Zarco 28; 10. A.Marquez 28.
Bezzecchi 182; 2. Bagnaia 181; 3. Martin 180; 4. Zarco 129; 5. Binder 118; 6. Espargaro 116; 7. Marini 105; 8. Vinales 101; 9. Quartararo 93; 10. A.Marquez 80
Bagnaia 50%; Martin 35%; Bezzecchi 15%.
Il primo storico GP in India;
Il dominio di Bezzecchi;
L’ultimo giro della Moto3
Bezzecchi (prendendo in giro Bagnaia): “Quando mi vedi davanti, ti stendi”;
Marquez: “Non servono altre riunioni con la Honda, ne abbiamo già fatte tante durante la stagione”;
Ciabatti: “C’è una trattativa tra Gresini e Marquez”.
Francesco Bagnaia (sabato dopo la sprint): “Da un po’ di gare perdiamo punti, bisogna invertire la tendenza)
Venerdì: 17.776
Sabato: 35.381
Domenica: 58.605
Totale: 111.762
Ecco come avevano votato i lettori fino alle 11.59 ora italiana: Bezzecchi 52%; Martin 27%; Bagnaia 16%; Marquez 4%, altri 1%
Bezzecchi: quarta pole; terza vittoria; in testa dal primo all’ultimo giro; primato della pista.
Ducati: Nel 2022 e 2023 sono stati disputati 33 GP, Ducati ne ha vinti 22. Per Ducati è l’80esima vittoria, la decima nel 2023.
Sono 10 le vittorie consecutive di moto italiane.
Quello di Quartararo è stato il terzo podio di una Casa Giapponese in gara (1 Rins, 2 Quartararo).
La rimonta di Martin: GP Austria: -62 punti; GP Catalunya: - 50; GP San Marino: -37; GP India: -13.