MotoGP 2023. Spunti, domande e considerazioni dopo il GP di Spagna a Jerez

di Giovanni Zamagni
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L'analisi di Zam quando la gara della domenica è finita da poco

di Giovanni Zamagni
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30 aprile 2023

Quali sono state le chiavi del GP?

La determinazione di Bagnaia. Poteva tranquillamente accontentarsi di un secondo posto, ma voleva a tutti i costi vincere: ha fatto la differenza;
La partenza KTM. In questa MotoGP dove è così difficile superare, scattare davanti conta un bel po’;
La penalizzazione a Bagnaia. Alla fine non ha inciso sul risultato, ma avrebbe potuto contare eccome;
La partenza Aprilia. Stesso discorso fatto per KTM, ma al contrario: purtroppo la RS-GP e i suoi due piloti ufficiali fanno fatica a scattare;
L’infortunio di Oliveira. Probabilmente non aveva il passo per stare con i primi, ma se avesse corso, qualcosa sarebbe cambiato sicuramente;
L’involuzione di Martin. Sabato, dopo le qualifiche, aveva dichiarato: “Ho il passo per vincere”. Ecco, ci si aspettava un Jorge molto più competitivo, invece non aveva il passo per stare con i primi.

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Giri veloci (tra parentesi il giro in cui è stato ottenuto)

Bagnaia 1’37”989 (19); 2. Miller 1’38”037 (20); 3. Espargaro 1’38”142 (20); 4. Binder 1’38”211 (13); 5. Pedrosa 1’38”241 (13); 6. Zarco 1’38”260 (12); 7. Martin 1’38”272 (15); 8. Vinales 1’38”372 (19); 9. Bezzecchi 1’38”400 (16); 10. Marini 1’38”439 (13).

Quanto ha perso Bagnaia quando ha dovuto cedere la seconda posizione a Miller?

Alla fine del settimo giro, Pecco era secondo a 0”271 da Binder e con 0”575 di vantaggio su Miller. In quel giro aveva ottenuto 1’38”506. Nell’ottavo giro, quando ha fatto passare Miller, ha fatto 1’39”326, passando sul traguardo a 1”091 da Binder e a 0”257 da Miller.

Quanto ha perso Fabio Quartararo a effettuare il LLP?

Quartararo ha scontato la penalizzazione al 4 giro girando in 1’40”737; al 3 giro aveva fatto 1’38”812, al 5 1’38”910. Ha perso tre posizioni, passando da 11esimo a 14esimo.

Perché al settimo giro ha dovuto effettuare un secondo LLP?

Perché effettuando il primo, ha toccato la riga bianca di delimitazione in uscita: per regolamento ha dovuto rifarlo.

E Morbidelli, invece?

Franco ha scontato la penalizzazione al terzo giro: 1’41”722, entro l’1’39”115 del giro precedente e l’1’39”045 di quello successivo. E’ sceso dal 13esimo al 18esimo posto.

Gli incidenti in partenza sono una casualità o ci sono delle cause?

Franco Morbidelli non ha dubbi: la colpa è delle gomme: “Sull’esito della tua corsa incide in modo determinante quante posizioni guadagni al via e in che posizione sei dopo due giri: dopodiché, la temperatura sale e non puoi più fare nulla, tranne che cercare di fare raffreddare gli pneumatici e capire come non cadere. Il punto debole sono le gomme, sopratutto l’anteriore: sono convinto che nelle gare dove la temperatura esterna è bassa, non vedremo i piloti fare manovre estreme al via per guadagnare posizioni”.

Giri importanti del GP

1: Bagnaia esterno su Martin (terzo) alla sei, per poi infilarlo nel cambio di direzione alla sette; 2: Pedrosa largo alla uno, passa da settimo a ottavo; quattro sorpassi tra Bagnaia e Martin: Pecco conserva la terza posizione; Miller passa Binder alla 13: è primo; 4: Binder passa Miller alla 13: è primo; 5: Miller leggermente largo alla 6, Bagnaia si infila con grande decisione: questa manovra gli varrà l’obbligo di restituire la posizione; 8: Bagnaia cede la posizione a Miller; 10: Miller largo alla 6, Bagnaia entra, Miller ripassa alla 7; 12: Martin entra su Espargaro alla 6, è quarto; 14: Zarco passa Espargaro, è quinto; 15: Bagnaia passa Miller alla 12 (!), è secondo; 17: Cade Zarco alla 5, era quinto; cade Bezzecchi alla 6, era decimo; 19: Bagnaia fa il giro veloce, 1’37”989, riduce il suo distacco da Vincer da 0”761 a 0”419; 21: Bagnaia passa Binder alla 13, è primo.

Confronto tra compagni di squadra (sprint+gara, conta solamente quando entrambi i piloti sono in pista)

Bagnaia/Bastianini 1/0; Bezzecchi/Marini: 5/2; Martin/Zarco: 5/3; A.Espargaro/Vinales: 2/6; M.Marquez/Mir: 1/1; Quartararo/Morbidelli: 5/3; Miller/Binder: 2/5

Posizioni recuperate/perse in partenza da alcuni piloti (sprint/gara)

+ posizione guadagnate; - perse. Il calcolo viene fatto considerando la posizione in griglia e quella al termine del primo giro.

Binder: +3/+3; Miller: -1/0; Bagnaia +1/+2; Martin +1/-1; Espargaro -4/-4; Vinales 0/0; Pedrosa -1/-1

Classifica gare Sprint

Bagnaia 37 2. Binder 29; 3. Martin 24; 4. Bezzecchi 14; 5. Miller 14; 6. Vinales 11; 7. Marini 10; Quartararo 1

Classifica gara domenica

Bezzecchi 51 2. Bagnaia 50; 3. Quartararo 39; 4. Zarco 42; 5. Miller 35; 6. Marini 38; 7. Vinales 37; 8. Binder 33; 9. Rins 32; 10; Martin 24

Ecco, dopo quattro GP, le mie percentuali sul favorito al titolo:

Bagnaia 50%; Binder 20%; Miller 15%; Bezzecchi 5%; Martin 5%; Vinales 5%.

Tre motivi per ricordare il GP

Il sorpasso di Binder a Miller alla sei nella sprint;
Gli ultimi cinque giri di Bagnaia;
Le penalizzazioni in MotoGP

Tre frasi del GP

Dani Pedrosa. “Quando dopo la sprint anche la gara è stata fermata con la bandiera rossa, mi sono messo le mani nei capelli al pensiero di dover fare un’altra partenza”.
Valentino Rossi. “A Pecco ho consigliato di andare più piano”;
Pecco Bagnaia: “Una vittoria per il numero uno e per il mio… ego!”.