MotoGP 2024. Crisi KTM, Pol Espargaro: "Posso assicurarvi che a Jerez sono state portate molte evoluzioni"

Il collaudatore spagnolo ha parlato a lungo di quanto sta accadendo nella Casa austriaca: "I responsabili ci dicono che è una situazione che si sta risolvendo"

19 dicembre 2024

Pol Espargaro è uno dei due super collaudatori di KTM, l'altro è Dani Pedrosa. Il minore degli Espargaro ha parlato della crisi KTM in una bella e lunga intervista con Nico Abad, sul canale Yt di quest'ultimo.

Ecco alcuni estratti interessanti.

Come stai?

“Bene, molto bene, un po' stanco per il test a Jerez. Siamo stati lì tre giorni a tagliare pietre”

E dopo il test cosa ti aspetti dalla moto per febbraio?

“Abbiamo testato cose che a priori pensavamo ci avrebbero portato via molto tempo perché siamo in un processo in cui la moto funziona, ma siamo un po' troppo lontani dalla Ducati e molto simili alle altre Case, quindi penso che sia arrivato un punto in cui dobbiamo iniziare a innovare e provare cose che forse nessun'altra fabbrica sta usando, cose che abbiamo, idee... e abbiamo un sacco di idee e abbiamo anche dei giovani, che hanno delle idee folli e dobbiamo metterle in pratica e alcune hanno funzionato abbastanza bene e le stavamo testando a Jerez. Abbiamo visto ultimamente che l'unica che ha osato innovare è Ducati e tutti gli altri stanno un po' rincorrendo gli italiani”

In cosa è meglio Ducati?

“In generale è migliore, perché ho la sensazione che abbiamo un motore con una prestazione che è disumana, è perfetto, è un motore che gira molto, ha una coppia molto buona, anche ascoltando i piloti che sono appena arrivati in fabbrica, abbiamo un controllo di trazione che funziona molto bene, una potenza che è distribuita in modo diverso rispetto per esempio all'Aprilia o alla Ducati ma è molto positiva e ha una potenza molto buona”

Sul lavoro di collaudatore...

“Abbiamo due modi diversi, Dani è un ragazzo molto analitico e molto tecnico. Dani è molto bravo ha un talento disumano e può permettersi di non andare al 100% e di sapere cosa sta succedendo in ogni momento, cioè di guidare mezzo secondo più lento, ma di sapere cosa sta per succedere quando quel mezzo secondo si riduce. Questo è molto difficile ed è come speculare un po', io lo trovo molto più difficile, quindi ho bisogno di girare nei tempi che devo fare. Non c'è nessun collaudatore in nessuna fabbrica in questo momento che sia in grado di girare in 37 a Jerez come no. Il livello del test team è molto alto e i test che possiamo fare non sono solo quelli di durata, ma anche quelli di prestazione, che sono molto importanti”

Come funziona il lavoro tra te e Pedrosa?

“Cerchiamo di prendere due strade completamente diverse, ognuno sviluppa una cosa diversa, lui inizia con due moto e l'altro inizia con una e il giorno dopo i ruoli si scambiano. Normalmente le strade da seguire sono completamente diverse, ma si arriva a un punto nella giornata che se una cosa è importante, è buona senza passare l'informazione all'altra parte l'altro pilota la prova. Poi ci sono tre cose che sono i tre tic che diciamo: il tempo sul giro, i dati elettronici e l'input del pilota. Se al pilota piace, se i dati sono buoni e il tempo è veloce allora il prodotto va avanti e viene passato al team ufficiale”

Vedi anche

Acosta sulla crisi KTM: "Sono sicuro che andranno avanti"
17 dicembre 2024
Vinales ai test KTM di Jerez: "Vorrei guidare ma non posso" [VIDEO]
12 dicembre 2024

Naviga su Moto.it senza pubblicità

1 euro al mese

KTM ha una squdra incredibile, avete Maverick e Bastianini, Acosta e Binder, poi ci sono i tester, che è come una terza squadra che non gareggia perché non c'è più la moto, ma la KTM ha una situazione molto delicata, come la stai vivendo?

“La stiamo vivendo, comprendimi, con una certa calma all'interno del caos che si suppone, poco da fare a parte aspettare e credere in quello che ci dicono i capi della fabbrica, i responsabili ci dicono che è una situazione che si sta risolvendo, che la squadra corse non sarà toccata. Posso assicurarvi che sono stato anche a Jerez per vedere le evoluzioni che KTM ha portato e sono state molte e hanno migliorato le prestazioni della moto, quindi l'unica cosa che rimane è continuare a credere nella fabbrica KTM e continuare a lavorare perché alla fine il nostro lavoro è quello di andare in moto”

E come hai visto Maverick?

“Gli voglio bene perché è vero che è un pilota che devi tenere motivato e devi aiutarlo a raggiungere i suoi obiettivi, non puoi lasciarlo da parte e abbiamo visto molte volte nella sua carriera che alcune fabbriche lo hanno lasciato un po' da parte e ovviamente la sua frustrazione di vincere, perché è capace di vincere, e ha dimostrato che in molte fabbriche ha perso le staffe e in molte parti lo capisco, ma è un ragazzo che se lo coinvolgi, lo ami e si sente amato, darà la sua vita per te e non c'è niente di meglio di avere in squadra un ragazzo come lui, un ragazzo disciplinato che lavora duramente e che morirebbe per la squadra e per la fabbrica in cui compete”

Come vedi Vinales e Acosta l'anno prossimo?

“Ho aspettative molto alte per entrambi, perché credo che in KTM non siamo al punto in cui vorremmo essere, non dal punto di vista economico ma da quello tecnico, dobbiamo ancora migliorare per avvicinarci alla Ducati e ne sono davvero convinto e non lo dico per farmi bello, credo che abbiamo la migliore squadra, la migliore struttura del campionato con piloti ufficiali e piloti satellite, sì. È vero che Ducati ha Marquez, Bagnaia, ma noi abbiamo Pedro, Brad, che mi piace, Maverick ed Enea, che è appena sceso in pista e ha vinto gare contro Mark e Pecco con la stessa moto. Quindi credo che il prossimo anno avremo una griglia incredibile e credo che potremo lottare per il podio senza dubbio”