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Ha spiegato di aver avuto problemi al freno anteriore, assumendosi però la responsabilità per la caduta. Poteva essere il ritorno alla vittoria o comunque sul podio per Marc Marquez, invece è stata la seconda gara lunga su tre, nel 2024, non portata a conclusione.
E quando l'ho visto cadere, mentre era in testa, mi sono chiesto: ma Marc Marquez quanto cade alla domenica? La mia prima impressione così, senza verificare i dati, è stata che dal 2021 (cioè post Jerez 2020) a oggi cade tantissimo, finisce poche gare domenicali.
Così sono andato a vedere i dati: dal 2013 al 2019 Marquez cadeva di media una volta ogni 7 gare (17 zeri o ritiri su 120 weekend a cui ha partecipato, 14,16%). Dal 2021 al 2024 Marquez è caduto una volta ogni 2,82 gare (17 zeri o ritiri su 48 weekend a cui ha partecipato).
Ho anche confrontato i suoi dati degli ultimi 3 anni con altri tre piloti di vertice, cioè Bagnaia, Martin e Quartararo: tutti e tre cadono meno di Marquez.
Qui sotto i dati, successivamente le conclusioni
MARQUEZ 2021-2024
2021: quattro zeri su 14 weekend a cui ha partecipato
2022: tre zeri su 13 weekend a cui ha partecipato
2023: 8 zeri su 18 weekend a cui ha partecipato
2024: due zeri su 3 weekend a cui ha partecipato
totale: 48 weekend e 17 zeri (35,41%) - cade una volta ogni 2,82 gare
MARQUEZ 2013-2020
2013: 2 zeri su 18 weekend a cui ha partecipato
2014: 1 zero su 18 weekend a cui ha partecipato
2015: 6 zeri su 18 weekend a cui ha partecipato
2016: 1 zero su 18 weekend a cui ha partecipato
2017: 3 zeri su 18 weekend a cui ha partecipato
2018: 2 zeri su 18 weekend a cui ha partecipato
2019: 1 zero su 19 weekend a cui ha partecipato
2020: 1 zeri su 1 weekend a cui ha partecipato
totale: 120 weekend e 17 zeri (14,16%) - cadeva una volta ogni 7 gare
Bagnaia 2021-2024:
2021: 2 zeri su 18 weekend a cui ha partecipato
2022: 5 zeri su 20 weekend a cui ha partecipato
2023: 4 zeri su 20 weekend a cui ha partecipato
2024: 1 zero su 3 weekend a cui ha partecipato
totale: 61 weekend e 12 zeri (19,67%) - cade una volta ogni 5 gare
Martin 2021-2024:
2021: 5 zeri su 15 weekend a cui ha partecipato
2022: 5 zeri su 20 weekend a cui ha partecipato
2023: 4 zeri su 20 weekend a cui ha partecipato
2024: 0 zeri su 3 weekend a cui ha partecipato
totale: 58 weekend e 14 zeri (24,13%) - cade una volta ogni 4,14 gare
Quartararo 2021-2024:
2021: 1 zero su 18 weekend a cui ha partecipato
2022: tre zeri su 20 weekend a cui ha partecipato
2023: 1 zero su 20 weekend a cui ha partecipato
2024: 0 zeri su 3 weekend a cui ha partecipato
totale: 61 weekend e 5 zeri (8,19%) - cade una volta ogni 12,21 gare
Le ragioni di tante cadute di Marc Marquez nel periodo 2021-24 sono sicuramente molteplici, eccone alcune:
- fino al Mugello 2022 ha corso con l'omero ruotato di 33°, aveva dolore e non riusciva a fare i movimenti naturali.
- nel 2021, 2022, 2023 la Honda è andata peggiorando in quanto a competitività e lui, specie lo scorso anno, ha cercato di compensare con la ritrovata forma fisica, facendosi anche male in Portogallo e al Sachsenring
- Marquez è sempre stato uno che ha cercato di capire il limite cadendo. Ma fino al 2019 lo faceva in prova (come evidenziano i dati qua sotto), dal 2021 in poi è caduto moltissimo anche in gara.
- tra le ragioni inserisco anche una mia supposizione: per quanto stia bene Marquez potrebbe fare fatica nelle gare lunghe a mantenere il pieno controllo fisico della moto, specie nella parte destra del corpo, quella con il braccio che ha subito quattro operazioni. D'altronde lui stesso dice che il braccio sta bene ma non sarà mai più quello di prima. Nel caso, Marquez fa bene a mascherare un po' i problemi per non rendersi più vulnerabile. Per quanto mi riguardo spero che il suo braccio stia bene e che possa dimostrarlo con tante gare concluse nei prossimi gp.
Il dato che emerge è che dal 2021 in poi Marquez, nelle gare della domenica, cade due volte e mezzo più di prima.