MotoGP 2024 - Motori congelati: un altro vantaggio per Honda e Yamaha? [VIDEO]
Non è ancora ufficiale, ma è molto probabile che nel biennio 2025/2026 le Case senza concessioni - quindi: Aprilia, Ducati e KTM - dovranno punzonare i loro motori prima di Thailandia 2025 e non li potranno più modificare fino a tutto il 2026. Ecco cosa cambia: l’opinione del nostro ingegnere Giulio Bernardelle.
#lanotiziainprimafila di oggi è dedicata a un possibile cambio regolamentare: non è ancora ufficiale, ma è praticamente certo, che nel biennio 2025 e 2026 le Case senza concessioni - quindi, al momento: Aprilia, Ducati e KTM - dovranno punzonare i loro motori il giovedì della prima gara del 2025 (Thailandia) e non li potranno più cambiare fino a fine 2026. Poi, nel 2027, verranno introdotti i nuovi propulsori da 850 cc al posto degli attuali 1000 cc. Cosa cambia? Facciamoci aiutare dall’ingegnere Giulio Bernardelle, che ci spiega: a cosa si riferisce la limitazione; chi potrà essere avvantaggiato; come Honda e Yamaha potrebbero sfruttare questo ulteriore aiuto.
E’ questa #lanotiziainprimafila di oggi, vorrei sapere la vostra opinione.
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