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Il titolo mondiale ancora in gioco. Ha inevitabilmente condizionato la gara di Martin.
La tattica di Bagnaia. Avrebbe potuto provare a compattare il gruppo, invece a preferito sfruttare la sua superiorità per dimostrare di essere il più veloce;
La determinazione di Marquez. Opaco venerdì e sabato (al di là della QP), ha cambiato passo domenica per regalare al team Gresini il terzo posto finale;
Aleix Espargaro. Quella serie di sorpassi e contro sorpassi con Bastianini hanno permesso a Martin di correre con maggiore tranquillità;
I problemi di Bastianini. In difficoltà con l’anteriore, non è riuscito a sfruttare la potenzialità messa in mostra sabato e un’altra buona partenza.
M.Marquez 1’40”088 (4); 2. Bastianini 1’40”104 (4); 3. Bagnaia 1’40”143 (4); 4. Espargaro 1’40”194 (5); 5. Bezzecchi 1’40”237 (5); 6. Binder 1’40”243 (5); 7. Morbidelli 1’40”252 (5); 8. Acosta 1’40”287 (4); 9. Martin 1’40”290 (5); 10. A.Marquez 1’40”304 (5).
Considerazione: il miglior crono di Martin conferma che si è tenuto un po’ di margine.
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GP Barcellona 1: M.Marquez (3) 40’22”217
GP Barcellona 2: M.Marquez (2): 40’26”214
Pole position: Espargaro 1’38”190 / Bagnaia 1’38”641
Giro veloce in gara: Acosta 1’39”664 (7) / M.Marquez 1’40”088 (4)
Durata totale sprint: Espargaro 20’01”478 / Bagnaia 20’03”173
Durata totale gara: Bagnaia 40’11”726 (24 giri) / Bagnaia 40’24”740
Bagnaia/Bastianini 25/8; Bezzecchi/Di Giannantonio: 15/16; Martin/Morbidelli: 35/2; M.Marquez/A.Marquez: 29/8; A.Espargaro/Vinales: 16/20; Quartararo/Rins: 27/7; Miller/Binder: 8/28; Mir/Marini: 14/20
Bagnaia 0/0 ; Binder +6/+8; Martin +1/+2; M.Marquez -4/0; Bastianini +6/+4; Acosta -/0; Espargaro -6/-3; Vinales -7/-9; Bezzecchi 0/+1 ; Morbidelli +1/-2; Quartararo +4/-1
Chi vince la Sprint? Ecco quale era stato il pronostico dei lettori
Bagnaia 69%; M.Marquez 13%; Martin 12%; Espargaro 6%
Chi vince la gara? Ecco quale era stato il pronostico dei lettori
Bagnaia 85%; Martin 8%; Bastianini 4% Espargaro 3%.
Martin 508/428 (+80); 2. Bagnaia 498/467 (+31); 3. M.Marquez 392/96 (+296); 4. Bastianini 386/84 (+302); 5. Binder 217/293 (-75); 7. Vinales 190/204 (-14); 8. A.Marquez 173/177 (-4); 9. Morbidelli 173/102 (+71); 10. Di Giannantonio 165/151 (+14).
Confronto punti Costruttori 2024/2023: 1. Ducati 722/700 (+22); 2. KTM 327/373 (-45); 3. Aprilia 302/326 (-24); 4. Yamaha 124/196 (-72); 5. Honda 75/185 (-110)
Con il secondo posto, Marc Marquez ha conquistato il 150esimo podio in carriera;
Ducati ha conquistato la 19esima vittoria in 20 GP: è il nuovo primato assoluto per un costruttore.
Ducati ha conquistato la 17esima vittoria consecutiva: è un nuovo primato per Ducati, che eguaglia un primato Honda da Malesia 1997 a Assen 1998;
Per la 14esima volta nel 2024, Ducati ha monopolizzato il podio. Nuovo primato di tutti i tempi;
Nel 2024, Ducati ha conquistato un totale di 53 podi, con 6 piloti differenti;
Le pole Ducati 2024 sono 16
Da 66 GP consecutivi, c’è almeno una Ducati sul podio;
Bagnaia ha ottenuto l’11esima vittoria stagionale; in MotoGP solo due piloti avevano ottenuto 11 o più successi: M.Marquez nel 2014 (13) e 2019 (12); Rossi nel 2002 e 2005 (11)
David Alonso ha ottenuto la 14esima vittoria in una stagione: è il primato assoluto di tutti i tempi in tutte le categorie
Martin 173 / Bagnaia 128 (+45)
Martin 335 / 370 (-35)
Acosta 28; M.Marquez 24; A.Marquez 21; Miller 20; Binder, Espargaro, A.Fernandez; 19; Bezzecchi 18; Mir 17; Martin, Morbidelli, Zarco 15; Bastianini, Di Giannantonio 13; Rins, Vinales 10; Bagnaia, Quartararo 9; Nakagami 7; Oliveira 6; Marini 4;
Pre-GP e venerdì: 26.081
Sabato: 46.644
Domenica: 62.123
Totale: 134.848
Il titolo mondiale di Martin
L’ultima gara di Aleix Espargaro
La 14esima vittoria di David Alonso
Martin: “La sfida con Bagnaia mi ha fatto diventare più forte”
Bastianini: “Espargaro ha rovinato la gara per la sua amicizia con Martin”
Espargaro: “Orgoglioso di aver aiutato Jorge"
Tanti “complottisti”: “Ducati non farà mai vincere il titolo a Martin e a Pramac”. Martin e Pramac campioni del mondo.
1 giro: Martin passa Bagnaia alla 6; Pecco ripassa alla 7; Martin primo alla 14; Martin largo alla 15, Bagnaia lo affianca, ma sul traguardo è primo Martin per 0”056;
2 giro: Bagnaia primo alla 1; Martin primo alla 4, allarga la traiettoria, Bagnaia incrocia e torna primo; Martin primo alla 14; Martin largo alla 15, passa Bagnaia i due quasi si toccano in rettilineo: sul traguardo è primo Pecco per 0”006;
3 giro: Martin 1 alla 4, va largo, dentro Bagnaia, che torna 1; Martin 1 alla 5; Bagnaia 1 alla 15, è il sorpasso finale e decisivo. Che bella sfida.
6 giro: Bastianini passa Morbidelli, è 4;
7 giro: Cade Morbidelli alla 9, era quinto; cade Marc Marquez alla 15, era terzo;
9 giro: Rins passa Vinales, è 7;
11 giro: Vinales passa Rins, è 7;
13 giro: Acosta si avvicina a A.Marquez: tra i due 0”250, minimo distacco;
16 giro: Martin sbaglia alla 9, perde 0”8. Al 15esimo giro era a 1”499 da Bagnaia, al 16esimo è a 2”387
17 giro: Martin largo alla 4.