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In molti pensavano che la prima mossa sarebbe stata quella di Ducati e invece è stata quella di Aprilia: hanno preso Jorge Martin con una trattativa lampo che raccontiamo bene qui.
E la seconda mossa quasi-ufficiale è quella annunciata da Carlo Pernat, cioè Bastianini in KTM ufficiale dal 2025.
È certo che Marc Marquez in rosso si farà, manca solo il comunicato ufficiale di Ducati.
Intanto però vediamo com'è al momento la griglia di partenza per il 2025: i piloti e i team, indicando anche i 12 piloti che per adesso sono senza sella.
*in corsivo i piloti che hanno cambiato moto
Ducati ufficiale: Pecco Bagnaia e Marc Marquez (da ufficializzare) + Aldeguer da piazzare
Gresini (Ducati): due piloti da definire
VR46 (Ducati): due piloti da definire (possibile la conferma di Diggia)
Pramac (Ducati o Yamaha?): due piloti da definire
Yamaha Factory: Fabio Quartararo + uno da definire
Honda HRC: Luca Marini + uno da definire (possibile Vinales)
LCR (Honda): Johann Zarco + uno da definire
KTM (sembra che l'anno prossimo faranno 4 moto ufficiali): Brad Binder, Pedro Acosta, Enea Bastianini, uno da definire
Aprilia Racing: Jorge Martin + uno da definire (possibile Bezzecchi)
Aprilia Trackhouse: due piloti da definire
Piloti al momento senza sella: Alex Marquez, Alex Rins, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Maverick Vinales, Augusto Fernandez, Jack Miller, Marco Bezzecchi, Joan Mir, Raul Fernandez, Miguel Oliveira e Takaaki Nakagami.