MotoGP 2025. Brad Binder: "Devo essere meno aggressivo e più gentile. Con Aki Ajo sarà bellissimo"

Hai detto di dover essere meno aggressivo, specialmente quando fai un giro veloce. Puoi allenare questo mentre stai guidando per provare a cambiare il tuo modo di approcciare la tua guidata?

"Penso che sia qualcosa che puoi tenere in mente un po', ma non puoi allenarlo molto bene fino a quando sei sulla moto nuova e, quando attacco, sento di dover essere un po' più gentile, non meno aggressivo. Quando mi alleno faccio un po' di tutto un po' più pulito. Mi ricordi che c'erano tempi in cui ho fatto bene e tempi in cui non ho fatto bene ed ero sempre più veloce: questo è il mio punto su cui voglio lavorare questa stagione"

Come è stato l'inverno per te psicologicamente?

"Per me è stata un'estate. Sono davvero fortunato ad essere tornato a casa d'estate, ogni dicembre è tutto piuttosto tranquillo. È stato bello prendere un paio di settimane di pausa per rilassarsi un po' e incontrare gli amici. Dopo questo hai la sensazione di aver  bisogno di iniziare a guidare e vuoi davvero tornare a farlo. Per me è sempre stato bello, è stata una stagione molto lunga e sono molto felice di tornare alla normalità" 

Con tutto che sta succedendo con il KTM, pensi che in qualche modo abbia impattato sulla performance dello scorso anno? Hai già lavorato con Aki Ajo e da ciò che hai visto come team manager c'è stato un cambio nel funzionamento delle cose? 

"Prima di tutto l'anno scorso stavamo cercando una performance molto veloce: eravamo tutti non soddisfatti di dove eravamo, quindi stavamo lavorando nella maniera più difficile per andare avanti e lottare ancora più avanti. Con Aki è stato davvero bello per me, ho passato molti anni con lui in Moto3 e Moto2 e mi piace davvero il suo modo di fare le cose. Per me è sempre davvero facile parlare, quando pensi che qualcosa sia giusto o sbagliato Aki dice sempre la verità, quindi sarà davvero bello" 

Tu e Pedro parlate di Aki Ajo in termini brillanti, ma quanta differenza può fare una singola figura in MotoGP?

"In MotoGP ovviamente c'è un gruppo enorme, se guardi tutte le persone a casa con le factory che non vengono troppo spesso. Dal punto di vista dell'attività in circuito può fare la differenza e può spiegare le situazioni dove ogni individuo vuole lavorare o spiegare un'area dove possiamo migliorare. Il ruolo di Aki cercare di ottenere il meglio dal progetto e il meglio dalle persone, ma come ho detto prima è un esercizio di squadra con 4 moto e non so quante persone sono dietro"

Quest'anno ci sono due nuovi piloti che vengono dalla Ducati e dalla Aprilia. Chi è più importante per te quando si tratta di sviluppare la moto?

"Dalla mia esperienza in particolare dalle ultime stagioni in cui abbiamo avuto 4 squadre, penso che entrambi possano portare qualcosa di speciale, perché le zone dove l'Aprilia e la Ducati sono migliori, con l'esperienza, possono aiutarci verso dove possiamo migliorare e cosa dobbiamo fare per fare un grande passo in avanti. In passato abbiamo visto Jack (Miller, ndr) che cercava di capire alcune piccole problematiche, presa la direzione che suggeriva lui, abbiamo fatto un grande passo in avanti. Spero lo stesso questa stagione e penso che sarà davvero positivo per noi" 

Quanto è grande il distacco da colmare con Ducati?

"Penso che sia diverso: in alcuni posti siamo vicini, in altri è molto più difficile. Se guardi i numeri e vedi la distanza non è così grande: ho visto prima che in altri luoghi il distacco è molto più lungo, ma in realtà quando fai dei passaggi piccoli alla fine del giorno scompare. Questo è il nostro obiettivo in questa stagione con i test in Malesia e in Tailandia. Quando saremo in Tailandia voglio essere nella forma migliore, vedremo come possiamo gestire la situazione e la stagione"

Hai detto che cercherai di essere nella migliore forma possibile. Hai fatto qualcosa di diverso quest'anno per prepararti, secondo la tua esperienza dalle stagioni precedenti?

"Più di tutto è importante iniziare la stagione in modo buono con l'allenamento. Questa stagione mi sono concentrato sulla guida: ho sempre fatto molti motocross durante la pausa, ma ora mi alleno di un po' di più sulla bici e cerco di guidare il massimo possibile. Spero che quando arriverò a Sepang sarò un po' meno grezzo e cerco di tenere in mente tutte le cose che posso migliorare dall'anno scorso. Non devo cercare di cambiare subito il mio stile"

Abbiamo visto che le concessioni hanno aiutato Yamaha e Honda che hanno fatto molti cambiamenti. Cosa ne pensi della competizione tra queste due fabbriche? Abbiamo visto che Fabio ha fatto un buon test in Barcellona... 

"Dobbiamo aspettare e vedere, ma sono sicuro che Quartararo abbia fatto un buon passo avanti nella seconda parte della stagione. Li aspetto molto più forti questo anno e penso che sarà più interessante, ci sarà più competizione" 

Pensi che dopo il test in Sepang saprai esattamente dove sarai durante la stagione o almeno nella prima parte o c'è ancora spazio per migliorare? 

"In verità c'è ancora tempo per migliorare dopo Sepang. In passato abbiamo avuto delle difficoltà a Sepang e siamo stati molto veloci nella prima stagione:  è solo per ottenere un buon segno di dove siamo e su cosa dobbiamo lavorare e dove dobbiamo migliorare. Questa è la prima priorità da Sepang e spero che non ci sia niente da cambiare e che siamo a fuoco"