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Marc Márquez ha parlato con i giornalisti alla vigilia del GP di Spagna di Jerez. Lo ha fatto durante un incontro programmato da un suo sponsor personale, a Madrid.
Ecco alcune cose che sono state dette in quell'incontro con i giornalisti.
Sulla situazione che sta vivendo...
"Ogni sabato, quando siamo in ufficio, dico: "Questo non è normale". So che ci saranno momenti difficili, come ad Austin, ma mi diverto molto di più di quando avevo 20 anni perché ho imparato che vincere non è la norma"
La parola che definisce la tua stagione è superiorità. In quale altro anno ti sei sentito così?
"Superiorità è una parola che cerco di evitare, perché ti fa abbassare la guardia e forse non essere così intenso, e questo porta a commettere errori, come quello di Austin. Non sto dicendo che fosse eccessiva sicurezza. Mi sento in ottima forma. L'ultima volta che mi sono sentito così su una moto è stato nel 2019, quando le cose andavano per il verso giusto. Ora ho trovato il mio ritmo, riesco ad adattarmi alle condizioni, ma i rivali sono forti, stanno migliorando e sono vicini, e siamo alla quinta gara. Dobbiamo continuare con la stessa intensità"
Ti senti più forte del Marc del 2019?
"Non sono migliore di Marc di quell'anno, sono diverso. Quella di marzo 2019 è stata la mia stagione migliore. Non sono meglio di così. Ho una mentalità diversa, un'esperienza diversa, una situazione diversa e questo mi fa vedere le cose in modo diverso. Lo vedremo alla fine dell'anno. Se non vinci il campionato, non sei stato il migliore. Cercherò di gestire nel miglior modo possibile tutte le situazioni che si presenteranno durante l'anno, ma, come abbiamo visto ad Austin, a volte falliamo involontariamente. È stato un importante campanello d'allarme: questa è la MotoGP"
La rivalità con il compagno di squadra Bagnaia e l'atmosfera all'interno della Ducati sono molto diverse da quelle che ci si aspettava. Nessun problema...
"L'ho già detto e lo ripeto: non affronto la rivalità con un compagno di squadra nello stesso modo in cui facevo quando avevo 20 anni. A 32 anni ho capito che in pista c'è rivalità, ma fuori siamo tutti umani. Si può parlare, non c'è bisogno di scatenare una guerra dove non è necessaria. In pista ognuno pensa ai propri interessi e lavora con la propria squadra. L'obiettivo della Ducati è quello di avere il titolo dipinto di rosso, che sia con il 93 o con il 63"
Sul fatto che nella gara del Qatar lui e il fratello Alex si siano toccati...
"Quel contatto alla curva 1 è stato più per colpa mia che intenzionale. Avrei potuto cadere insieme a mio fratello, e questa è l'ultima cosa che vorrei al mondo. Ma nel motociclismo ci sono situazioni in cui capitano incidenti di gara. Queste sono cose che sono accadute e che accadranno sempre"
Vincere a Jerez cinque anni dopo quell'infortunio significherebbe chiudere il cerchio?
"No, per me il cerchio è chiuso e con il fiocco. A Jerez vedremo. Uno degli obiettivi di questa settimana è quello di sfuggire all'entusiasmo generale, ma fa parte del lavoro e dell'attuale stato di forma in cui ci troviamo. Grato per l'entusiasmo, per le magliette con il numero 93 e per il pubblico che incita i piloti spagnoli. Se è possibile vincerla, ci proverò. Se per qualche motivo non è possibile farlo, bisognerà accettarlo"
Potrebbe vincere Alex Márquez?
"Mi fa piacere che mi venga chiesto di Alex. Perché no? È stato campione della Moto3 e della Moto2. È salito sul podio con la Honda, una moto che poi si è rivelata inadatta ai piloti più esperti. Alex è un pilota fantastico e quando tutto è a posto ha dimostrato di poter vincere. Per me sarà uno dei rivali per il titolo, ma dipenderà anche da come si evolverà la mia moto, perché lui non avrà alcuna evoluzione. Ma d'altronde quello che la Ducati ha sempre fatto è che se è avanti, avrà delle cose"
Ti mancano un po' le battaglie e gli scontri ravvicinati di un tempo?
"È impossibile avere combattimenti corpo a corpo come 10 anni fa. Con le moto di oggi non è possibile farlo, tra aerodinamica e pressione dei pneumatici è molto difficile. In Qatar, se Maverick non avesse commesso un errore, sarebbe stato molto difficile per me superarlo. Nel 2027 è prevista una modifica alle regole che, si spera, ripristinerà il combattimento ravvicinato. Si sta lavorando per rendere il pilota nuovamente più protagonista e per ridurre l'aerodinamica. Sì, adoro le battaglie, i combattimenti ravvicinati. Quegli ultimi giri li ho fatti con Dovizioso. Ma dipende anche dall'approccio alle gare. In Qatar avevo pianificato una gara in cui avrei gestito al meglio le gomme e avrei aspettato fino alla fine. Ma per riuscirci bisogna essere i più veloci"