MotoGP 2025. Test di Thailandia. Marc Marquez, 1°, spinge per il motore 2024: "Ducati è molto intelligente"

MotoGP 2025. Test di Thailandia. Marc Marquez, 1°, spinge per il motore 2024: "Ducati è molto intelligente"
Il 93 ha concluso la prima giornata di test davanti a tutti. È soddisfatto e ha parlato della scelta che nel box dovranno fare: "Il motore 2025 ha molti alti e bassi, non possiamo rischiare"
12 febbraio 2025

Marc Marquez non conosceva la GP24 ma ne ha subito apprezzato i vantaggi e la completezza. Tanto che oggi, forte del 1° tempo, con ampio vantaggio sul secondo, è pronto a spingere affinché il motore 2024 venga confermato anche per il 2025 e il 2026. Marquez ha indicato il fratello Alex come la sorpresa della prestagione. Ecco cosa ha detto nel tardo pomeriggio di Buriram.

Come è andata oggi, avete lavorato sul motore?

"Oggi ci siamo concentrati per la maggior parte della giornata sul motore 2024. Perché sembra che, se le cose non cambieranno molto domani, sembra che questa sia la strada da seguire. Ducati è molto realista, e sa, ed è molto intelligente, che non possiamo correre il rischio di omologare il motore se non siamo sicuri al cento per cento che sia migliore del 2024. Perché se omologassimo il motore, lo omologhiamo per due anni, il 2025 e il 2026. Quindi abbiamo capito dal primo giorno fino a oggi che il 2025 ha degli alti e bassi. In alcuni punti è molto forte, mentre in altri ha punti molto deboli. Domani faremo altre verifiche, ma mi sento molto bene con la base del 2024"

Sul fratello Alex, che sta andando fortissimo. Ti sorprende?

“A Barcellona è stato super veloce, poi in Malesia ho provato a batterlo, ma non è stato possibile, nella simulazione della gara sprint mi ha battuto. Quindi, a dire il vero, non è perché è mio fratello, ma è la più grande sorpresa della prestagione. So, perché conosco lui, che quando ha tutto sotto controllo e quando ha una moto che guida bene, perché è molto sensibile, capisce molto bene di cosa ha bisogno. Quando ha questa sensazione, va velocissimo, e non solo in Catalogna, non solo in Malesia, ma anche qui, che è un circuito completamente diverso. Lui oggi era tra i primi tre nel passo gara e nei giri veloci"

Sul time attack...

"Ogni volta che si montano gomme nuove in un time attack, si corre un rischio. E se qualcuno dice di no, sta mentendo. Perché spingi sempre più forte, freni sempre più forte, acceleri sempre più forte. Stavo provando una gomma anteriore, perché qui ne abbiamo due diverse, solo per verificare quale fosse la migliore. Sì, spingo e e mi prendo dei rischi"

Tu e Pecco siete d'accordo sul motore?

"Da quello che ho capito, sì. Non ho ancora parlato con lui oggi, perché stavamo lavorando e in questo momento non ho avuto tempo di parlare con gli ingegneri, ma abbiamo gli stessi commenti su tutto. Non solo il motore, abbiamo testato anche un telaio, abbiamo testato un forcellone e abbiamo commenti simili"

Lavorare sulla stessa linea del tuo compagno di squadra rende le cose più facili?

"Più facili per gli ingegneri, perché se alcuni piloti dicono destra e altri dicono sinistra, allora qual è la linea da seguire? Ducati ha la possibilità di sviluppare la moto in due modi diversi, ma non è la soluzione migliore. Ma per ora abbiamo gli stessi commenti. Oggi non lo so, perché non abbiamo parlato"

 

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