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Le diverse filosofie costruttive dei pneumatici ne influenzano profondamente le prestazioni. Ma ancora di più cambia il modo in cui i progettisti devono concepire la moto per essere in grado di sfruttarle fino al loro limite. Andando quindi a ritroso si potrebbe dire che le moto vengono costruite in base alle gomme. Dal 2016 Michelin subentrerà a Bridgestone come fornitore unico di pneumatici MotoGP. Una differente filosofia costruttiva che inevitabilmente porterà vantaggi ad alcuni team, mentre altri si troveranno sfavoriti. Vediamo quali.
Oltre alla tecnica e allo sviluppo in base ai pneumatici, nella scorsa puntata di DopoGP abbiamo analizzato le fasi principali della gara di Silverstone e parlato di un Lorenzo tornato competitivo. La crisi di inizio stagione sembra ormai dimenticata. Il terzo posto di Rossi che conferma la sua posizione tra i migliori. L'incredibile recupero di marquez durante i test di Brno. Tanti gli spunti da approfondire e tante le questioni tecniche su cui fare chiarezza con l'ingegnere Giulio Bernardelle.