MotoGP, Sepang test. Marco Bezzecchi: “Penso solo a guidare”

L’approccio di Marco Bezzecchi alla MotoGP procede nel verso giusto: il pilota del team VR46 non si esalta troppo per i progressi fatti rispetto a ieri, consapevole di essere solo all’inizio di un cammino lungo e piuttosto complicato.

“E’ stata una giornata positiva, sono soddisfatto di quanto abbiamo fatto in pista e ai box. Le mie sensazioni migliorano, sono più tranquillo sulla moto: è chiaro che c’è tanto da fare, ma i primi riscontri sono buoni. Io e la squadra siamo contenti di quello che abbiamo fatto”.

Cosa è cambiato rispetto a Jerez?

“Soprattutto la preparazione: in inverno abbiamo lavorato assieme a Carlo (il preparatore storico di Valentino Rossi e della VR Academy, NDA) in funzione solo della MotoGP, mentre a Jerez, ovviamente, non era così. La moto è la stessa, abbiamo cambiato un po’ la posizione e oggi abbiamo lavorato un po’ anche sull’assetto, ma in maniera marginale: siamo talmente lontani dal limite, che adesso devo solo pensare a guidare”.

Fisicamente, quindi, ti senti pronto?

“Abbiamo fatto un buon lavoro, ma non posso dire di essere pronto per la gara: siamo solo all’inizio”.

Sono tanti gli aspetti da tenere sotto controllo, è complicato?

“Ti viene chiesto un commento sulle cose, sull’elettronica, sulle moto: un sacco di commenti… E’ chiaro che più sei sensibile, più puoi dare riscontri precisi. Non è facile, ma mi aiutano tanto i miei tecnici e anche quelli della Michelin e della Ohlins. Non ho esperienza, spero di migliorare velocemente”.

Ti è capitato di seguire altri piloti’

“No. In questi giorni siamo in pochi, la pista è grande, purtroppo non mi sono mai trovato con nessuno. Sarà più facile quando ci saranno tutti, spero di avere la possibilità di seguire da vicino qualcuno”.

1”3 più veloce di ieri: come valuti questo miglioramento?

“E’ chiaro che adesso è facile migliorarsi, sono lontano dal limite. E in questo momento non penso al tempo, non voglio esagerare. Il passo in avanti però c’è stato, soprattutto in staccata. Devo fare tutto meglio: la frenata, la percorrenza, l’uscita, la gestione delle gomme, l’attacco al tempo”.