Nico Cereghini: “Non sparate su Iannone”

Ciao a tutti! Domenica in Argentina, nella disperazione generale, un pilota ha centrato il compagno di squadra sul più bello, quando un ottimo risultato era a portata di mano. Due piloti italiani, una gran moto italiana. Dov’è che ho già visto questa scena?

Al Castellet, prima prova del campionato mondiale 1975. Tutto è ancora fotografato nella mia mente. Ago che domina la mezzo litro con la Yamaha (a fine stagione centrerà il primo titolo della 500 per una casa giapponese), Johnny Cecotto fenomenale all’esordio in 250 e 350 (Yamaha anche per lui), e poi la Morbidelli in 125. La moto bianca-azzurra è un fulmine, i due piloti Bianchi e Pileri sono i protagonisti assoluti delle prove con tempi sbalorditivi (da centro classifica in 500…). La bicilindrica di Pesaro, progettata dal mitico Joerg Moeller, è predestinata al titolo e nessuno può contrastarla: il riminese Pier Paolo Bianchi e il ternano Paolo Pileri fuggono in testa e cominciano a battagliare con furore. Troppo furore, tanto che a un certo punto si toccano e volano via. La gara la vince Kent Andersson (con la Yamaha, manco a dirlo) e soltanto Pileri riesce a ripartire chiudendo staccato al terzo posto.

Cosa fece, allora, il seccatissimo Giancarlo Morbidelli? Prese i due piloti e disse: “tiriamo a sorte, uno vince il mondiale e l’altro l’italiano”. Pileri ebbe più fortuna, all’altro il titolo italiano che allora valeva qualcosa ma non quanto un mondiale. E da quel momento Pier Paolo Bianchi, per dimostrare al mondo l’ingiustizia di questa decisione, ad ogni gara prese a spingere come un dannato staccando Pileri di svariati secondi; poi nel finale rallentava platealmente, lasciava passare il rassegnato compagno, tagliava il traguardo nella sua scia. Andate a vedere le classifiche: Pileri e poi Bianchi, distacco medio tra i due piloti della Morbidelli 30 centesimi di secondo.