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29 giugno 2008, Mondiale Superbike - Gran Premio di San Marino
Gara 1 - La Sbk parla tedesco
Max Neukirchner parte nelle retrovie, studia gli avversari e risale la china sino a imporsi in Gara 1 sul circuito di Misano Adriatico, dove si disputa il Gran Premio di San Marino del Mondiale Superbike.
Secondo, staccato di un'inezia, finisce l'australiano Troy Corser in sella alla Yamaha YZF R1 allestita da Yamaha Motor Sport Italia. Precede l'altro Troy della Sbk, Bayliss, autore in sella alla Ducati 1098 di qualche dritto di troppo.
Poteva essere la gara della rinascita per il corsaro del Team Sterilgarda, Max Biaggi, apparso in grande forma a Misano.
Una manovra al limite di Michel Fabrizio l'ha però mandato al tappeto, costringendo entrambi i piloti Ducati al ritiro.
Quarto termina Ruben Xaus, che precede Checa e Lanzi.
Max Neukirchner: "Incredibile! Il mio team ha fatto davvero un buon lavoro questo weekend, nelle prove di qualifica abbiamo apportato molte modifiche alla moto e non riuscivamo a trovare il giusto assetto ma in gara andavo benissimo. All'inizio non riuscivo a superare Bayliss ma ho dovuto spingere molto e quando l'ho superato sono riuscito a trovare la traiettoria giusta. Oggi i due Troy erano leggermente più lenti di me e sono veramente felice di questa vittoria."
Troy Corser: "Mi sono complicato la vita fin dalla partenza perché sono entrato male nella prima curva, poi ho toccato un paio di piloti e alla fine del primo giro ero sesto o settimo. Ho spinto davvero forte e ho consumato molto la gomma anteriore perché alla fine della gara era finita. Ho visto che ero leggermente più veloce di Bayliss, l'ho superato e poi ho cercato di raggiungere Max ma quando le gomme sono cosi usurate è facile cadere così mi sono accontentato del secondo posto."
Troy Bayliss: "Era veramente caldo, come ogni anno qui. Ero molto fiducioso prima della gara e alla fine abbiamo deciso di usare la gomma più dura al posteriore. Ho avuto qualche problema durante tutta la gara ma ho fatto i miei migliori giri alla fine negli ultimi giri quando ormai era troppo tardi. Faccio i miei complimenti a Troy e Max, sono andati davvero forti."
1 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 39'27.918 (154,197 kph)
2 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 0.542
3 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 2.249
4 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 3.028
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 5.408
6 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 5.518
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 6.202
8 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 18.279
9 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 19.072
10 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 19.132
11 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 28.098
12 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 34.385
13 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 34.572
14 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 34.902
15 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 39.979
16 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 44.669
17 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 49.290
18 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 59.304
RET 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R
RET 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR
RET 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08
RET 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R
RET 43 Pridmore J. (USA) Honda CBR1000RR
RET 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R
RET 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R
Gara 2 - Doppietta clamorosa del Team Sterilgarda
La Spagna pareggia i conti con la Germania, ma non è questa l'unica sorpresa di Gara 2.
Un team privato, Sterilgarda Goeleven (Ducati 1098), piazza i suoi piloti sul podio, davanti alle blasonate squadre ufficiali.
Vince infatti Ruben Xaus, che stacca di un secondo il compagno di squadra Max Biaggi. I due se le danno di santa ragione e il romano è costretto in più occasioni ad allargare la sua traiettoria per evitare le "carenate" del catalano.
Sul traguardo nemmeno un cenno tra i due, sarà un caso?
Troy Bayliss conclude ancora terzo, un risultato importante in vista del mondiale, ma che mostra il campione australiano insolitamente calcolatore, freddo.
Peccato, ai suoi tifosi mancheranno le incredibili volate di Troy per la vittoria all'ultima curva.
Quarto è Haga, autore di una bellissima rimonta dalle retrovie, quinto il suo compagno di squadra Corser.
Ruben Xaus: "E' stato bello vincere ma all'inizio e' stata davvero dura. Abbiamo avuto tre partenze oggi e l'ultima e' stata sicuramente la peggiore. La frizione e' slittata un po' e ho perso un po' di secondi e poi per i primi dieci giri il posteriore ballava parecchio. Il mio compagno mi ha attaccato due volte, ho chiuso la porta e verso la fine ho iniziato a fare i giri in 1'37. I meccanici oggi hanno fatto un lavoro incredibile quindi un ringraziamento speciale va al Team Sterilgarda Go Eleven!"
Max Biaggi: "E' stata una bella gara. Ero cosi avvilito dopo gara 1, Fabrizio mi ha fatto cadere e mi ha buttato fuori. Pazienza... Penso che questo sia l'anno più difficile o sfortunato della mia carriera, ma in Superbike c'è sempre un'altra opportunità con gara 2. Ho fatto una buona partenza dalla seconda fila e sono rimasto tra i primi per tutta la gara."
Troy Bayliss: "Onestamente penso che sia stato il giorno più duro della mia carriera. In gara 2 abbiamo scelto una gomma più morbida di gara 1 ma ho avuto gli stessi problemi con il posteriore che scivolava. Tanto di cappello a Ruben e Max, hanno guidato incredibilmente bene ma sono comunque riuscito ad aumentare il mio vantaggio in classifica. Va bene cosi ma mi sarebbe piaciuto vincere entrambe le gare."
1 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 39'19.710 (154,734 kph)
2 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1.035
3 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 4.158
4 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 5.466
5 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 6.759
6 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 13.468
7 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 15.221
8 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 16.687
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 17.030
10 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 17.681
11 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 21.356
12 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 28.676
13 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 31.304
14 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 32.339
15 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 33.716
16 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 34.171
17 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 40.638
18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 41.136
19 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 49.699
RET 43 Pridmore J. (USA) Honda CBR1000RR
RET 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1
RET 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R
RET 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R
RET 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R
RET 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR
RET 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR
Classifica generale
Piloti
1. Bayliss (Ducati) 259;
2. Neukirchner (Suzuki) 210;
3. Checa (Honda) 207;
4. Haga (Yamaha) 191;
5. Corser (Yamaha) 185;
6. Nieto (Suzuki) 151;
7. Xaus (Ducati) 148;
8. Biaggi (Ducati) 117;
9. Fabrizio (Ducati) 111;
10. Kiyonari (Honda) 94
Costruttori
1. Ducati 323; 2. Yamaha 284; 3. Suzuki 257; 4. Honda 226; 5. Kawasaki 64.
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Mondiale Supersport
Risultati: 1. Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 37'08.387 (150,198 kph); 2. Jones C. (GBR) Honda CBR600RR 5.347; 3. Rea J. (GBR) Honda CBR600RR 9.183; 4. Foret F. (FRA) Yamaha YZF-R6 13.784; 5. Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 15.863; 6. Aitchison M. (AUS) Triumph 675 15.967; 7. Roccoli M. (ITA) Yamaha YZF-R6 21.689; 8. Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 24.070.
Punti (dopo 7 di 13 round): 1. Pitt (Honda) 113; 2. Foret (Yamaha) 97; 3. Parkes (Yamaha) 87; 4. Brookes (Honda) 85; 5. Lascorz (Honda) 81; 6. Jones (Honda) 80; 7. Rea (Honda) 67; 8. Harms (Honda) 50; etc.
Superstock 1000
Risultati: 1. Polita A. (ITA) Ducati 1098R 23'37.092 (150,301 kph); 2. Pirro M. (ITA) Yamaha YZF-R 11.471; 3. Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 2.382; 4. Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 5.234; 5. Simeon X. (BEL) Suzuki GSX-R1000 6.999; 6. Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 7.826; 7. Colucci D. (ITA) Ducati 1098R 11.349; 8. Foray F. (FRA) Suzuki GSX-R1000 K8 13.493.
Punti (dopo 5 di 10 round): 1. Simeon (Suzuki) 84; 2. Roberts (Ducati) 76; 3. Polita (Ducati) 67; 4. Pirro (Yamaha) 63; 5. Berger (Honda) 59; 6. Giugliano (Suzuki) 48; etc.
Andrea Perfetti
Fonte: FG Sport
Highlights Gara 1: