Barbier (Pirelli): “La gomma di Melandri è al vaglio nei nostri laboratori”

Dopo la grande prestazione fornita da Marco Melandri in gara uno, culminata con una meritatissima vittoria, il pilota della BMW era pronto a ripetersi anche nella seconda manche, ma ha dovuto alzare subito bandiera bianca, a causa dell’usura anomala della sua gomma posteriore. Abbiamo intervistato Marco al termine della seconda gara e ci ha dichiarato che già nel corso del primo giro la moto vibrava a tal punto che gli risultava difficile leggere gli strumenti. Nel giro successivo la gomma posteriore ha iniziato a perdere aderenza e da quel punto in poi la sua gara è stata un vero calvario, che il ravennate ha voluto portare a termine solo per raccogliere dei punti. Pensi sia stata solo la gomma? Uno pneumatico difettoso? gli abbiamo chiesto. «Non abbiamo cambiato nulla sulla moto rispetto a gara uno» è stata la sua risposta.

La Pirelli, chiamata in causa da queste affermazioni, non si è nascosta dietro ad un dito e Giorgio Barbier, responsabile delle attività sportive Pirelli moto ha emesso un comunicato nel quale afferma che allo stato attuale ci si può basare solamente sulle dichiarazioni fornite dal pilota, ma che indubbiamente lo pneumatico presentava un’usura anomala e che Melandri ha accusato sin dai primi giri delle forti vibrazioni. «Se queste vibrazioni – cita il comunicato – siano state causate dalla gomma o da altri fattori non è ancora possibile stabilirlo, ma sia il team che i tecnici Pirelli si impegneranno per accertarne le cause. Il team BMW Motorrad GoldBet SBK ci ha consegnato lo pneumatico ancora montato sul cerchio – scrive Barbier – e faremo naturalmente tutte le verifiche del caso, valutando anche che non ci fossero problemi di equilibratura o comunque legati al montaggio sul cerchio e poi in laboratorio esamineremo lo pneumatico».