SBK 2013. Divorzio tra Ducati e il team Alstare

Che non fosse un matrimonio ben riuscito lo si era capito subito. Sin quando a Maggio, nel paddock di Monza, Batta aveva esternato il proprio disappunto per non essere – a suo avviso – abbastanza coinvolto nel progetto Panigale, ma soprattutto perché Ducati aveva bocciato il suo progetto di un test team, del quale avrebbe dovuto far parte anche Biaggi, che il lunedì dopo le gare sarebbe rimasto in circuito per lavorare sulla Panigale. Esternazione alla quale ne erano poi seguite altre, segnali di un evidente contrasto tra il manager belga e la casa di Borgo Panigale. Un divorzio annunciato quindi, anche se il comunicato dà la colpa alla crisi e ad uno sponsor del team Alstare che non ha onorato gli impegni presi. Certo il comportamento dello sponsor ha influito, ma è arrivato a proposito per interrompere una collaborazione che non poteva più proseguire. Ducati cercava un team che eseguisse gli ordini impartiti dalla casa madre, mentre Batta è abituato a lavorare autonomamente, anche grazie ad una struttura fatta da tecnici esperti e capaci.

Ernesto Marinelli 

Francis Batta

E adesso cosa succederà? Come sappiamo Ducati è in profonda ristrutturazione. Stanno cambiando le strategie e gli uomini che le attueranno. Il team destinato a sostituire Alstare è il Feel Racing di Daniele Casolari che in passato ha già lavorato con la casa di Borgo Panigale, quando le rosse bolognesi dominavano la scena e raccoglievano successi e titoli mondiali. La decisione di BMW di abbandonare la Superbike ed il divorzio tra Ducati e Alstare spalanca quindi per Feel Racing le porte di Borgo Panigale. Per quanto riguarda invece i piloti è ormai certo l’ingaggio di Chaz Davies che quindi di fatto cambierà la moto, ma non la squadra. Per sapere chi farà compagnia all’inglese bisognerà aspettare qualche giorno. I rumors dei ben informati parlano di Barrier, ma a nostro parere non sono invece da escludere colpi di scena che riguardano piloti Superbike e non provenienti dalla Stock.