Ernesto Marinelli: “C’è ancora molto lavoro da fare sulla Panigale. Daremo il 200%”

I test di Jerez della settimana scorsa hanno rappresentato una tappa importante nello sviluppo della 1199 Panigale. Per la prima volta il nuovo team Ducati Alstare ha potuto lavorare a pieno regime sia per quanto riguarda i piloti che i tecnici, affiancati nell’occasione dal test team Ducati. I risultati sono stati senza dubbio positivi. Per la prima volta abbiamo visto Checa contento del lavoro svolto e quanto ci ha dichiarato l’ing. Marinelli nell’intervista che vi riportiamo, coincide con le affermazioni del pilota spagnolo dopo la tre giorni di Jerez : «Ora sappiamo dove dobbiamo lavorare – ci aveva detto Carlos - conosciamo i punti di forza sui quali possiamo contare e quelli critici dove dovremo invece lavorare per migliorare».

Una cosa è certa: Ducati intende fare tutto il possibile per rendere competitiva nel minor tempo possibile questa nuova 1199. Non sappiamo quando Checa o Badovini potranno lottare per i primi posti, ma ricordiamoci che Kawasaki e BMW hanno impiegato anni prima di poter lottare per il titolo Superbike (senza vincerlo) e che anche un’azienda votata al racing come Aprilia, nell’anno del debutto della sua RSV4, si dovette accontentare del quarto posto con un pilota del calibro di Max Biaggi.
Diamo quindi al team Alstare ed alla Ducati il tempo necessario per lavorare allo sviluppo della Panigale, senza emettere giudizi affrettati.
 

Marinelli come sono andati i test di Jerez ?
«Il primo giorno di test a Jerez non è stato facile. In Spagna eravamo presenti con il nostro test team che ha affiancato la squadra Alstare e si è trattato di un battesimo del fuoco per moto, piloti e tecnici. Il primo giorno ci è servito per imparare a conoscerci e per organizzare i metodi di lavoro. Alcuni team erano a Jerez da due o tre giorni ed ovviamente il confronto con loro è stato per noi penalizzante, ma non ci siamo certamente demoralizzati. La seconda giornata è stata quella più importante. Abbiamo potuto svolgere una grande mole di lavoro soprattutto con Checa, mentre Badovini si stava ancora ambientando su di una moto che vedeva e guidava per la prima volta. Il terzo ed ultimo giorno avrebbe potuto essere quello decisivo, in quanto contavamo di provare alcune cose che avrebbero potuto confermare quanto di buono si era fatto in precedenza. Purtroppo il tempo non ci ha aiutato e la pioggia ha rovinato i nostri piani».