AGV Pista GP R VR46 Winter Test

Ai primi test di Sepang, Valentino Rossi presenta la nuova grafica del suo casco AGV Pista GP R speciale Winter Test
7 febbraio 2017

Nonostante le temperature torride di Sepang, il nuovo casco AGV Pista GP R di Valentino mostra elementi grafici prettamente invernali. Costruito ispirandosi a una palla di neve, il casco rende omaggio al paese natale del Dottore, mostrando la miniatura del suggestivo paesaggio notturno di una Tavullia innevata, racchiusa in una sfera di cristallo. Sul lato sinistro della visiera, i cartelli stradali della città di origine e del limite di velocità, che, non a caso, è di 46 km/h. Sulla parte frontale del casco, nelle vicinanze del municipio e del muro dove si spiega lo striscione dell’Official Fan Club, spicca lo scudetto tricolore del logo AGV, un elemento distintivo che da più di 20 anni affianca Valentino nella sua incredibile carriera. Sulla mentoniera, l’immancabile numero di battaglia 46 giallo-fluo si intreccia con la base di legno dello snow globe, che cinge la testa fino allo spoiler Biplano del nove-volte Campione del Mondo.

Con l’utilizzo del nuovo spoiler Biplano, testato in galleria del vento, le performance aerodinamiche risultano massimizzate, mentre il comfort beneficia di un sistema di interni brevettati e di un implementato Sistema di Ventilazione Integrato (IVS). Il Pista GP R è il primo casco ad offrire un sistema di idratazione, composto da una serie di canali ed una valvola posta all’interno della mentoniera.
Pista GP R è frutto degli AGV Extreme Standards, un innovativo protocollo di design integrato che rivoluziona il metodo di progettazione, e che permette di migliorare, in modo misurabile e dimostrabile, le performance del casco in termini di protezione da impatto, visuale periferica, design compatto, riduzione del peso, aerodinamica, ventilazione ed ergonomia.
Il processo AGV Extreme Standards innalza il livello della tecnologia nella ricerca e sviluppo dei caschi, e rappresenta una pietra miliare nei sistemi di protezione per la testa del pilota.

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