Arai Day 2015, tanti ospiti e la gamma 2016

di Edoardo Licciardello

La giornata dedicata alla presentazione delle novità del marchio nipponico è stata la scusa per una brillante manifestazione con piloti e pubblico

di Edoardo Licciardello

23 settembre 2015

Punti chiave

RX-7V

L’Arai Day, manifestazione organizzata dall’importatore ufficiale BER Racing, ha accolto nella sua edizione 2015 stampa, rete vendita e soprattutto tanti appassionati, per presentare la gamma 2016 della Casa di Ohmiya e far conoscere al pubblico i suoi testimonial – piloti di oggi e di ieri, amatissimi dal pubblico ed intervistati da un incalzante Giovanni Di Pillo, che con il consueto stile ironico ed autoironico ha dato vita ad una simpatica presentazione.

Un appuntamento quasi tradizionale, stavolta nel teatro della nuova sede modenese di BER, che al di là delle “chicche” riservate agli operatori di settore non si è limitata alla semplice presentazione al pubblico delle novità. Attraverso diverse iniziative – la prova su strada del nuovo RX-7V, la presenza del museo itinerante Arai con i caschi più famosi del passato e presente, il sempre impressionante penetration test dal vivo ed ovviamente il servizio Arai Racing & Touring Service, attivo per tutta la durata dell'evento, per rispondere a domande ed esigenze del pubblico e dei clienti.

Fra gli ospiti della mattinata vanno citati l’iridato MotoGP 2006 Nicky Hayden e l’hondista Cal Crutchlow, Luca Cadalora e l’attuale compagno di pistate Alex Gramigni, l'inarrestabile Alessia Polita, un convalescente ma sempre di buonumore Davide Giugliano e tanti altri, soprattutto giovanissimi piloti delle categorie minori, italiane e continentali, a cui Arai sta offrendo assistenza attraverso BER Racing. Tutti molto disponibili verso il pubblico, che ha potuto approfittare della loro passione (e pazienza) per chiedere autografi e scambiare due chiacchiere.

Ma veniamo alla gamma 2016, forte dell’arrivo del già citato – ed esaminato – RX-7V sulla scia del quale stanno arrivando i nuovi modelli che ne mutuano le soluzioni tecnologiche. Parliamo del Quantum VAS, un nuovo Quantum ST che, come si può intuire dalla sigla (interna, che non sarà quasi sicuramente quella definitiva), mutua il sistema di movimento e ritenzione della visiera ad asse variabile ma anche conformazione e costruzione della calotta del top di gamma. Ma anche del nuovo SZ-X, jet in arrivo ad inizio 2016, che riceve in dotazione prese d’aria e diffuser nonché tecnologie costruttive dell’RX-7V.

Arriva anche un nuovo Quantum ST Pro, dotato di “ovale” della testa allungato come per le proposte dedicate al mercato statunitense (per rispondere alle richieste di maggior spazio per il mento) ma anche dei guanciali Facial Contour System già visti sul Rebel.

Va segnalato anche il ritorno in gamma (a partire da giugno) del Freeway Classic, jet dedicato alle nuove proposte più classiche che stanno “tirando” fortissimo sul mercato moto, con colorazioni ed impostazione tecnica più consone alle richieste del settore. Ma purtroppo segnaliamo anche l’eliminazione dalla line-up dei jet X-Tend/ X-Tend-Ram e CT-F/CT-Ram. Ci piace pensare che si tratti di una manovra preparatoria all’arrivo di quel modulare che da anni Arai continua ad affinare come un grande vino, per avere la certezza di poter proporre un casco apribile con le stesse caratteristiche protettive dei suoi integrali. Che sia la volta buona?

Vi presentiamo a seguire tutte le novità della gamma 2016 nelle colorazioni importate, con un’indicazione del prezzo.