Nolangroup presenta il nuovo X-lite X-502

E con l’arrivo di questo modello Nolangroup annuncia anche un nuovo programma di sponsorizzazione piloti delle categorie off-road, cross e Dakar che, come per la MotoGp e la Superbike, porterà il brand accanto a nomi di fama mondiale.
“Si tratta di un settore che negli ultimi anni avevamo coltivato solo marginalmente, ma gi à con l’arrivo, nel 2015, del modello in policarbonato Nolan N53, ci siamo resi conto che anche per l’off-road potevamo realizzare ottimi prodotti. E ovviamente l’obiettivo era quello di realizzare un casco di alto livello in fibre composite. Dopo due anni di sviluppo è nato così il nuovo X-502, un concentrato di innovazioni tecnologiche e dettagli ricercati che lo rendono un casco all’avanguardia pronto a conquistare i professionisti dell’off-road” ha detto Alberto Vergani Presidente Nolangroup.

Nella cornice di Maggiora Park, X-lite X-502 è stato presentato alla stampa italiana ed internazionale con il supporto di ben 4 testimonial del brand: Marco Melandri, Massimo Bianconcini, Carlos Checa e Alessandro Botturi. Quattro piloti con background differenti per rappresentare i diversi approcci al mondo off-road. Melandri e Checa si tengono in allenamento sulle piste da cross; Bianconcini è il 3 volte Campione del Mondo Fmx Step Up, mentre Botturi è stato per ben 9 volte Campione Italiano Enduro ed ha all’attivo due partecipazioni alla Dakar. Quattro nomi autorevoli che, insieme, al presidente Alberto Vergani hanno descritto e commentato tutte le caratteristiche tecniche di questo nuovo modello. X-502 si caratterizza per il design aggressivo e le ricche caratteristiche tecniche:

VOLUME CONTENUTO grazie alla disponibilità di due misure di calotta esterna.
NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (NERS) che consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco, mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando il nastro rosso posizionato nella zona anteriore del cuscinetto stesso.
OBLÓ ULTRAWIDE, particolarmente ampio, l’oblò rende possibile una maggiore visuale e può adattarsi a svariate tipologie di occhiali.
SISTEMA DI VENTILAZIONE RAF (RACING AIR FLOW) composto dadue aperture posizionate sotto il frontino che canalizzano l’aria direzionandola, senza dispersioni, nella zona superiore della testa; estrattori superiori che, localizzati sul retro, permettono l’eliminazione dell’aria calda e viziata, garantendo un comfort ottimale all’interno del casco; due prese d’aria frontali che canalizzano l’aria direzionandola nella zona frontale della testa; presa d’aria sulla mentoniera dotata di un filtro esterno fisso (in rete metallica) e di un secondo filtro interno amovibile. Infine, altre due aperture sono presenti nella zona della fronte.
FRONTINO CON PUNTALE  Il frontino può essere regolato in diverse posizioni, mediante rotazione verso l’alto o verso il basso. È, inoltre, attrezzato con un puntale regolabile in tre posizioni.
EYEWEAR ADAPTIVE, sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile: è possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale.