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Drift EVO si propone con due taglie di calotta (una piccola, che copre dalla XS alla M, ed una grande per L fino ad XXL) per meglio adattarsi alle diverse taglie degli interni, che a loro volta sono stati profondamente rinnovati. Questi ultimi sono completamente estraibili e lavabili (copertura cinturino compresa) con guanciali dal nuovo design, più aderenti e precisi, che possono essere sostituiti con quelli di una taglia inferiore o superiore per adattare al meglio il casco al viso del pilota. Il tutto, ovviamente, per migliorare comfort, ingombri e silenziosità del casco.
Altra importante differenza con il predecessore sta nell’aerodinamica, con l’arrivo di uno spoiler studiato per ridurre le turbolenze, migliorando così la stabilità e diventando quindi più adatto all’uso fuori e dentro i circuiti. La visiera prevede un meccanismo a sgancio rapido, autoregolante, con sistema di chiusura con leva di blocco per evitare l'apertura durante la marcia o in caso di caduta. Presente naturalmente il sistema di bloccaggio in fessura (0,5cm) per evitare l'appannamento. Naturalmente rimangono la chiusura a doppio anello e il visierino scuro DVT (Double Visor Tech).
Da oggi è disponibile in questa nuova grafica MR55, a 329,99 € (IVA inclusa).