Alter Ego: valigie laterali a sostegno bilaterale e bauletto a doppia posizione
- di Moto.it
-
- di Moto.it
Valigie laterali
La struttura autoportante della valigia in lamiera di alluminio riduce il peso della
struttura tubolare che normalmente supporta le valigie e anche lo schema dei supporti stessi ha permesso di ridurre il peso complessivo. Questo grazie al vincolo non a sbalzo come la concorrenza ma con uno schema bilaterale: i supporti inferiori sostengono le valigie e la “stampella” centrale la mantiene in posizione.
E’ intuitivo come sostenere un oggetto interamente a sbalzo sia più impegnativo e che quindi i materiali dovranno essere sovradimensionati per le maggiori sollecitazioni.
Naviga su Moto.it senza pubblicità
Diversamente, nello schema Alter Ego ci si riferisce ad un approccio più naturale ed intuitivo, come se la valigia in posizione verticale la portassimo a mano e per un lungo tragitto: con
una mano la sosteniamo e con l’altra la teniamo in posizione.
Semplice, affidabile, facile da riparare in caso di scivolata e leggero.
L’unico inconveniente è sostanzialmente estetico, dato che, viaggiando senza le valigie i due tubi dei supporti inferiori sono in vista. La loro completa rimozione richiede 2 chiavi e 5/8 minuti complessivi.
Bauletto posteriore
La ricerca Alter Ego nell’evoluzione dei componenti moto è rivolta principalmente alla
riduzione delle masse e in particolare a quelle che maggiormente influenzano la guida. In questo caso oltre ad una riduzione di peso in una zona molto critica, l’intervento è
rivolto a limitare l’arretramento del baricentro senza ridurre la capacità di carico.
Nei modelli che soffrono di oscillazioni ad una certa velocità, il vantaggio sarà più evidente,
oltre che per accentramento delle masse anche per un più favorevole flusso aereodinamico.
Naturalmente quando il bauletto è nella posizione a solo.
Il sistema è semplice: la piastra di sostegno presenta 4 supporti (boccole filettate o silent-block a seconda delle versioni) corrispondenti ad un primo gruppo di 4 fori presenti sul fondo del bauletto nella posizione trasversale. Per ruotare il bauletto èsufficiente aprire il coperchio e dall’interno svitare i 4 fermi di vincolo, riposizionarlo longitudinalmente (posizione “a solo”) e fissarlo nei 4 fori del secondo gruppo.
Alter Ego adotta un sistema di ritegno delle valige con una chiave Allen (comunemente detta brugola) invece di ganci e pulsanti. Mantenendo però delle robuste serrature.
La semplicità, il minor peso e il maggior volume di carico della Valigia/Bauletto è dovuta anche ad una scelta ben precisa di utilizzo: l'eliminazione degli agganci rapidi. La lunga esperienza nel turismo ha portato alla considerazione che il minor peso e l’eliminazione dei meccanismi sono il migliore alleato per i viaggi senza sorprese (tutto ciò che non c'è, non si rompe, non pesa e… non costa) quindi sia le valigie sia il bauletto sono vincolati direttamente al telaio con pomelli o viti dall'interno. Tempo di rimozione dai 20 ai 30 secondi, riducendo oltretutto rumorini, vibrazioni e la vulnerabilità ai furti.
Ogni valigia/bauletto dispone di un cavetto in fibra aramidica di sicurezza.
Gamma Prodotti
Combinazioni possibili:
- Solo Sinistra: per un uso urbano disinvolto, la Valigia K 34 rimane entro la linea
dell’ingombro della pedana passeggero.
- Solo Laterali: ottimo carico K 34 + K 40 per muoversi con un baricentro molto basso.
- Solo Top: Tradizionale Bauletto K56 (doppio casco integrale) con passeggero (pos.
trasversale) e soluzione snella in versione “a solo” (pos. longitudinale)
- Sinistra e Top: Soluzione intermedia per un ampio carico in uso urbano.
- Trittico: Soluzione classica per il pieno carico, in coppia con schienalino e “a solo”.
Peso complessivo di una valigia lat. SX + supporti e bulloneria Kobo-Alterego kg 5,7
Peso complessivo di una valigia lat. DX + supporti e bulloneria Kobo-Alterego kg 4,9
Peso complessivo di un bauletto (2 caschi integrali) e bulloneria Kobo-Alterego kg 4,2.
Le valigie sono consegnate pronte all'uso con le seguenti caratteristiche:
-ricavate da lastra di "peraluman" tagliate al laser e piegate;
-corpo centrale spessore 20/10 con lati saldati, anodizzato e verniciato a polvere
(possibilità di personalizzazione nel colore);
-fondo e coperchio spessore 15/10 con spigoli saldati, verniciati a polvere,
-occhielli, per legare oggetti sopra il coperchio,in acciaio inox 304,
-cerniera in inox 304, permette di aprire e rimuovere il coperchio dalla valigia;
-chiusura a leva con serratura protetta da cappuccio;
-antiscasso in acciaio inox 304 colore personalizzabile;
-guarnizione resistente ad acqua e polvere incastrata nel coperchio,facilmente
sostituibile;
-assemblata con rivetti ciechi in inox che garantiscono una tenuta stagna;
-logo tagliati al laser e rotorbitati;
-set di cinghie per trasportare la valigia e bloccare oggetti sopra il coperchio;
Ogni valigia è dotata di telaietti specifici inclusi nel prezzo.
Dimensioni base 45 cm alta 40 cm profonda 23 cm peso 3,1 kg capacità 40 lt.
Il bauletto è consegnato pronto all'uso con le seguenti caratteristiche:
-ricavato da lastra di "peraluman" tagliata al laser e piegata;
-corpo centrale spessore 15/10 con lati saldati, verniciato a polvere (possibilità di
personalizzazione nel colore);
-fondo e coperchio spessore 30/10 con spigoli saldati, verniciati a polvere
-occhielli, per legare oggetti sopra il coperchio, in acciaio inox 304 o maniglioni,
-cerniera in inox 304 colore personalizzabile;
-chiusura a leva con serratura protetta da cappuccio;
-antiscasso in acciaio inox 304 colore personalizzabile;
-guarnizione resistente ad acqua e polvere nel coperchio, facilmente sostituibile;
-assemblata con rivetti ciechi in inox che garantiscono una tenuta stagna;
-logo tagliati al laser e rotorbitati;
-set di cinghie per il trasporto e per bloccare oggetti sopra il coperchio;
- interfaccia di adattamento alla piastra originale o portapacchi
Contiene 2 caschi modulari
Dimensioni frontalmente: base 49 cm alta 33 cm profonda 37 cm peso 4 kg capacità 56 lt.
Optionals e accessori
Per facilitare l'asporto del contenuto sono previste borse interne in tessuto.
Colori e trattamenti su specifiche.
Supporti esterni per cinghie.
Bauletti e taniche aggiuntivi.
![EICMA 2024 - Akrapovic e il sound dei suoi scarichi [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/40807328/400x/frgfdgfdgfdsgfdgfgfs.jpeg)
