EICMA 2013: le novità di Akrapovic

BMW R 1200 GS – Slip-On Line (titanio) con tubi collettori opzionali (acciaio inox)

L'ultima versione della famosa R 1200 GS ha ottenuto un successo travolgente. Ovunque nel mondo, i proprietari di questa moto hanno sostituito lo scarico di serie con un Akrapovič della linea Slip-On che offre un peso ridotto, una linea più dinamica e una tonalità più sportiva – tutti vantaggi che i tubi collettori Akrapovič amplificano.

Kawasaki Ninja ZX-10R – Evolution Line (carbonio)

La supermoto Kawasaki, modello top della gamma, offre un mix di linee aggressive, elettronica d'avanguardia e prestazioni – come dimostra il recente successo conquistato nel campionato mondiale Superbike 2013. E naturalmente le doti di questa macchina possono essere ulteriormente migliorate dal sistema di scarico della linea Evolution, il fiore all'occhiello dei sistemi Akrapovič.

Honda CBR600RR – Evolution Line (titanio)

Il sistema Akrapovič della linea Evolution è progettato per quei centauri che esigono il massimo in termini prestazionali dalla loro motocicletta, ovunque il loro pneumatico frontale li guidi! La qualità superba, ottenuta con l'impiego di materiali altamente tecnologici, riduce il peso e incrementa le prestazioni del motore. Inutile dirlo, la tonalità che fuoriesce dallo scarico è anche molto migliore. Il sistema della linea Evolution presentato è realizzato esclusivamente in titanio di qualità superiore di produzione Akrapovič.

Yamaha YZF-R6 – Evolution Line (titanio)

L'incremento di potenza della ruota posteriore ottenuto con il sistema Evolution di Akrapovič nel range da 6800 g/min fino al regime massimo è significativo. A 14590 g/min si misurano 116,2 CV, con un aumento massimo della potenza pari a 6,4 CV a 8500 g/min. L'effetto sulla curva di coppia è simile. Il sistema è in vendita anche in carbonio.

Ducati 1199 Panigale – Evolution Line (titanio)

Il sistema di scarico migliore – per prestazioni, estetica e complessità – della linea Evolution attualmente realizzato da Akrapovič per il segmento Road. Con un incremento di 13 CV (a 5.150 g/min) e di 18 Nm di coppia a 5.300 g/min a cui si aggiunge la riduzione del peso (5 kg), la superba Panigale e il suo centauro otterranno un significativo potenziamento prestazionale.

Harley-Davidson V-Rod – Open Line (nero)

Estetica, sound e prestazioni migliori per i modelli Harley Davidson V-Rod con un sistema di scarico Akrapovič linea Open. Questo sistema completo è composto da un collettore in acciaio inox, uno scudo termico in carbonio, l’inserto db-killer in titanio con rivestimento nero. Caratteristica principale del sistema è la riduzione del peso: 14 kg meno dello scarico di serie.

Harley-Davidson Touring – Slip-On Line (nero)

I sistemi Slip-On per la Touring offrono la possibilità di scegliere e abbinare diversi componenti per un look personalizzato. Con fondelli cromati o neri o db-killer estraibili, a scelta. Il convertitore catalitico è rimovibile, per quei mercati che autorizzano questa modifica. Una caratteristica della Linea Slip-On è il sistema opzionale a valvola per regolare il suono semplicemente premendo un pulsante!

Harley-Davidson Sportster – Slip-On Line (nero)

Un classico sistema sostitutivo prodotto da Akrapovič – con abbinati scudi termici per tubo collettore se si utilizza il sistema opzionale a valvola per la regolazione della tonalità. Per tutti i proprietari di Sportster che apprezzano la superba maestria di segno europeo, le prestazioni eccellenti, il design e naturalmente il tipico sound profondo e corposo di Akrapovič. In vendita anche con finitura cromata lucida.

Harley-Davidson Softail – Slip-On Line (cromato)

Il sistema di scarico Slip-On di Akrapovič è il tocco finale, che completa e rifinisce la mitica Sportster. Questa classica Harley-Davidson può ora essere equipaggiata con uno scarico Akrapovic che offre più potenza, meno peso, un design e un suono inimitabili. Il convertitore catalitico è rimovibile, per quei mercati che autorizzano questa modifica. Una caratteristica della Linea Slip-On è il sistema opzionale a valvola per regolare il suono semplicemente premendo un pulsante.

Yamaha MT-09 – Racing Line (titanio)

Il sistema di scarico Racing è progettato per quei motociclisti che esigono il massimo dalla loro macchina. Più leggero dello scarico originale, è di eccezionale qualità, costruito con materiali altamente tecnologici e, naturalmente, potenzia le prestazioni del motore. Con un convertitore catalitico Akrapovič in opzione, per l'omologazione alla normativa sulle emissioni.

Ducati Panigale (2012/13) – Evolution Line (titanio)

Il design complesso e l'instradamento dei gas di scarico sono il risultato della forma dei tubi, realizzata con esattezza assoluta, e della precisione chirurgica nelle saldature TIG (Tungsten Inert Gas) delle sezioni elaborate in titanio. Il tutto, naturalmente, eseguito con una rigorosa supervisione e con grandissima maestria. La casa slovena ha affrontato la sua sfida più ardua nella realizzazione di questo scarico, riuscendo ancora una volta a confermare la superiorità dei suoi sistemi performanti Evolution pronti per l'uso.

Yamaha X-MAX 400 – Slip-On Line (acciaio inox)

Il silenziatore Slip-On è progettato per i piloti che vogliono migliorare ad un prezzo accessibile le prestazioni, l'aspetto e il suono delle loro moto. Ideato esclusivamente per la nuova X-MAX 400, questo sistema Slip-On ha fondello in carbonio di fabbricazione Akrapovič e corpo del silenziatore in acciaio inox più leggero del modello di serie. L’omologazione CE è valida solo se si installa il convertitore catalitico opzionale.

Harley-Davidson Sportster – Slip-On Line (cromato)

Oltre al silenziatore Slip-On dal design esclusivo per la Sportster Harley-Davidson, Akrapovič ha sviluppato delle classiche marmitte after market in una resistente finitura cromata lucida o con un robusto rivestimento nero. Il convertitore catalitico è rimovibile, per quei mercati che autorizzano questa modifica. I silenziatori della Linea Slip-On possono essere dotati della valvola opzionale per regolare il suono semplicemente premendo un pulsante. Con la dotazione della valvola opzionale è obbligatorio uno scudo termico Akrapovič.

BMW R 1200 GS (2013/14) – Slip-On Line (titanio)

La linea di silenziatori Slip-On è pensata per chi usa la moto a scopo ricreazionale e offre un'eccellente combinazione di prestazioni e resistenza, oltre alla rinomata qualità Akrapovič, alla facilità d'installazione e al prezzo accessibile. Il silenziatore Slip-On è abbinato allo scudo termico ed è compatibile con la borsa laterale rigida della BMW. In vendita anche come optional un set completo di tubi collettori in acciaio inossidabile (da installare come nel modello esposto).Honda

CRF250R (2014) – Evolution Line (titanio)

Lo scarico della linea Evolution è il fiore all'occhiello della gamma Akrapovič. Sviluppato, collaudato e usato dai team di racing delle principali case motociclistiche, ogni scarico Evolution per il segmento Off-Road è unico ed è ideato per massimizzare le prestazioni del motore e la manovrabilità del motociclo riducendone il peso complessivo. È costruito interamente in titanio, con uno speciale rivestimento per la fodera del silenziatore che protegge meglio contro i graffi e facilita la pulizia. Soddisfa i limiti di rumorosità imposti dalla FIM per il 2013 ed è dotato di un dispositivo di arresto scintille.

Evolution Line –

la nave ammiraglia dei sistemi Akrapovič per motocross, enduro e supermoto. Questo gruppo di scarichi completi (marmitta e sezioni anteriori) è costruito con le più pregiate leghe di titanio ed è stato collaudato dalle principali squadre in tutto il mondo, che ora lo adottano. Leggerezza e resistenza estreme, accoppiate all'eccezionale incremento delle prestazioni rendono lo scarico della linea Evolution una scelta di eccellenza.
Le doti di questa linea sono illustrate dai tre sistemi esposti:
Honda CRF450R – Linea Evolution (titanio)
Yamaha YZ450F – Linea Evolution (titanio)
Kawasaki KX450F – Linea Evolution (titanio)

Racing Line –

sistema di scarico completo perfomante. Comprende il silenziatore con fodera in titanio abbinato alla sezione anteriore in pregiato acciaio inossidabile.

Slip-On Line –

marmitta sostitutiva performante e di prezzo accessibile.

BMW C 600 Sport – Slip-On Line (acciaio inox)

Uno scooter come il modello C 600 Sport di BWM merita uno scarico performante sostitutivo altrettanto eccellente ed è proprio questo che il silenziatore Slip-On di Akrapovič offre. Completo di tutte le fascette di fissaggio necessarie, per la sua installazione basta sostituire la marmitta di serie con il modello Slip-On e il gioco è fatto. Lo scooter godrà dei vantaggi rappresentati dalla riduzione del peso, dal suono più aggressivo e avrà un aspetto più attraente.

Honda Integra – Slip-On Line (titanio)

Il modello Integra Honda è un tipico maxi-scooter moderno. È una macchina funzionale, divertente, che si guida facilmente. Per conferirle un piglio più sportivo è sufficiente installare un silenziatore Slip-On Akrapovič. Il suono, lo stile e la riduzione del peso attuata dallo scarico (2 kg meno dello scarico di serie) spiegano la popolarità di cui questo prodotto Akrapovič gode.

Piaggio MP3 – Slip-On Line (acciaio inox)

Semplice da installare, il terminale Slip-On, con maggiore potenza, coppia più elevata e meno peso, offre anche il migliore rapporto prezzo-prestazioni. Uno speciale terminale nero con fondello in carbonio prodotto in-house trasforma completamente l'aspetto dello scooter. L'omologazione CE è valida solo se si installa il convertitore catalitico opzionale Akrapovič.

Aprilia SRV 850 – Slip-On Line (acciaio inox)

Dal fondello in carbonio al silenziatore in resistente acciaio inox con staffa di fissaggio, fino allo scudo termico in composito di carbonio, ogni sezione è accuratamente costruita con minimi limiti di tolleranza, a garanzia di un inserimento perfetto e di una lunga vita utile. A rendere questo conveniente modello Slip-On ancora più attraente c’è l'inconfondibile suono Akrapovič, che abbina alla grinta sportiva una gradevole sonorità.