EICMA 2013: le novità di Amphibious

di Moto.it

Al Padiglione 14 di EICMA Amphibious presenta le sue novità: dalla linea fluo alle Motobag II

di Moto.it

8 novembre 2013

Linea Fluo

Le tinte fluo fanno tendenza anche nel mondo moto. Ormai è un dato di fatto, visto il numero di prodotti che fanno di questa caratteristica uno dei punti di forza. Anche Amphibious, per il 2014, aggiorna parte della gamma adottando l’alta visibilità per farsi notare nel traffico.
Lo zaino Atom, le nuove borse laterali Motobag II e il borsone Voyager sono i prodotti che si fanno portavoce di questa tendenza. Versioni speciali, che hanno in comune il tipo di materiale (PVC HD++ 1000 D) nella nuova colorazione fluo ad alta visibilità che, abbinata alle bande rifrangenti, rende il bagaglio, e di conseguenza il veicolo, riconoscibile in situazioni a visibilità ridotta.

Monospalla ONE

Tra le novità presentate a EICMA 2013 anche uno zainetto monospalla multiuso particolarmente smart, a partire dal colore. un bell’esempio di come sia possibile far diventare grandi anche i piccoli accessori. Dietro il prodotto l’esperienza di un marchio sempre più noto agli appassionati.
La soluzione di fissaggio a sgancio rapido di questo zaino è quanto mai pratica. E anche ingegnosa, visto che permette di invertire la posizione dello ONE, ruotando uno degli attacchi presenti sullo spallaccio lungo il suo asse, per accontentare destrorsi e mancini! La vocazione urbana è pressochè totale viste anche le dimensioni ridotte, che nonostante tutto offrono ben 10 litri di carico.

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ONE è dotato di cerniera perimetrale semi-dry dotata di blocco di sicurezza; sempre all’esterno troviamo una tasca verticale con patta protettiva e all’interno due vani, una con rete l’altra con zip. Il tessuto dell’imbottitura schiena è il classico reticolare traspirante e lo spallaccio è dotato di una comoda tasca a rete pensata per lo smartphone.

Motobag II

La loro capacità è variabile da 8 a 20 litri, le dimensioni alla massima volumetria diventano di 32 cm(H), 33 cm (L) e 20 cm (P); la presenza di una valvola di fuoriuscita dell’aria, permette di compattare la bisaccia in funzione del contenuto.
Interessante la gamma colori, che propone il nero, l’arancio e il giallo fluo.
Le prima due versioni utilizzano PVC HD+ 1000 D mentre per il fluo l’azienda ha deciso per il PVC HD ++ 1000 D (leggermente più spesso). Il fondo è trattato anticalore.
Le MOTOBAG II sono robustissime e si adattano a tutti i modelli di moto da strada e fuoristrada e agli scooter.

Softseat S

A seguito del successo riscontrato in tutta Europa con il Softseat “L”, il primo cuscino da sella auto-gonfiabile a compressione variabile, il marchio presenta la nuova versione “S”, più compatta, pensata per il sellino posteriore della maggior parte di cruiser e tourer ma allo stesso tempo adattabile a quella anteriore “small” di naked, enduro, piccoli scooter…

Ideato per il passeggero, le sue dimensioni ( H 26-18 cm x L 28 cm x P 3 cm) ne permettono l’utilizzo anche sulla sella del pilota, nei casi in cui la sella sia troppo stretta per accogliere la versione SOFTSEAT più grande. Da quest’ultima la “S” eredita il sistema di funzionamento, il materiale soft, la valvola per l’espulsione dell’aria e il tipo di attacco a cinghie, che permette un facile e veloce fissaggio. Il fondo antiscivolo del cuscino aggiunge stabilità.
Quanto al corretto utilizzo, Amphibious consiglia di utilizzare il SOFTSEAT “S” semi sgonfio per i tratti autostradali e di azzerare totalmente l’altezza sui percorsi tortuosi nel caso di difficoltà ad appoggiare i piedi a terra in sicurezza.

EICMA 2013: le novità di Amphibious