Forma presenta il nuovo stivale offroad Predator

Una calzatura dedicata agli appassionati del fuoristrada, frutto di un progetto che per alcuni anni ha impegnato il reparto di ricerca e sviluppo che, assieme al centro stile dell’azienda italiana, ha sfruttato tutta l’esperienza ed il know-how di Forma per realizzare un concentrato di tecnologia dove protezione, prestazioni e comfort raggiungono livelli mai ottenuti in una calzatura per l’off-road.

La tomaia è in microfibra e materiale sintetico mentre la suola Skywalk è in gomma a doppia densità dotata di un inserto sostituibile. Una delle caratteristiche tecniche che contraddistinguono il Predator è il Dual Pivot F.C.S. (Flex Control System): il nuovo sistema antitorsione a doppio stop della flessione posteriore che rappresenta l’evoluzione del ben noto sistema F.C.S.. Questa tecnologia e stata iedeata dai tecnici di Forma e testato sia in laboratorio sia dai piloti dell’azienda italiana. La flessione è favorita e controllata da un doppio pivot, sviluppato per consentire la naturale flessione della caviglia durante la guida a tutto vantaggio della sicurezza e della sensibilità. Ai due snodi di flessione sono stati aggiunti due stop posteriori che bloccano la flessione all’indietro dello stivale ad un massimo di 33° (proteggendo quindi da eventuali infortuni). Altro elemento di sicurezza è la struttura anti torsione del sistema che evita i movimenti laterali anomali della caviglia, consentendo una torsione massima del 15%.
Il connettore Dual Pivot è costruito in nylon caricato con fibra di vetro e fibra di carbonio. Il nylon garantisce massima solidità, mentre le fibre di vetro e carbonio lo rendono elastico ed indeformabile. Il connettore è inoltre sagomato per seguire l’ergonomia della caviglia. Da rilevare anche come l’inserto laterale inferiore sia rinforzato, per assicurare il massimo sostegno al sistema Dual Pivot F.C.S.

Le protezioni in plastica sono iniettate e sagomate, mentre nella parte posteriore del Predator spicca uno snodo/flessore protettivo in PU, denominato Rear PU Flexor, con inserti ammortizzanti. Anche il tallone è in PU sagomato. La massima protezione è garantita inoltre da una protezione interna para calore personalizzata in gomma e denominata Heat Gripper Insert. E’ costituita da due inserti posizionati nella zona polpaccio e nella zona caviglia (inserto del connettore Dual Pivot) che garantiscono il massimo grip con il telaio della moto. Il puntale sagomato è in Zama, una lega di tre elementi: alluminio, magnesio e zinco. Questa combinazione ne garantisce leggerezza ed indeformabilità. La sagomatura, il trattamento antiruggine ed il grip garantito dagli inserti frontali ed inferiori, attribuiscono ulteriore tecnicità al puntale stesso. I collarini anteriore e posteriore, dotati di inserti in rete, proteggono l’interno dello stivale dal fango e dallo sporco e sono in PU morbido, per consentire il massimo adattamento alla forma del polpaccio.

Passiamo ora alla chiusura che funziona tramite velcro regolabile e leve in alluminio articolate e sostituibili Evo Security Lock che assicurano stabilità di chiusura in ogni condizione. I due punti di perno della leva consentono un’apertura facile e precisa. Il design della chiusura e la nuova grafica rendono molto caratteristica ed accattivante l’estetica della nuova leva.
Sulla parte esterna dello stivale sono presenti prese d’aria aerodinamiche incorporate alla scocca posteriore ed all’inserto laterale.