Michelin Pilot Road 4

Le caratteristiche tecnologiche della gamma MICHELIN Pilot Road 4

1 – Sia all’anteriore, sia al posteriore, MICHELIN Pilot Road 4 sfrutta la tecnologia bi-mescola (MICHELIN 2CT Technology). La mescola è più morbida sulle spalle e più dura al centro del battistrada per aumentare la durata chilometrica dello pneumatico e ottimizzarne l’aderenza.
La tecnologia MICHELIN 2CT, coniugata alla tecnologia MICHELIN XST+ (X-Sipe Technology), favorisce un’usura regolare dello pneumatico, anche in caso di sollecitazioni intense. Questa caratteristica è un prerequisito fondamentale al fine di ottenere una maggiore longevità dello pneumatico e performance costanti nel tempo.
2 – La tecnologia MICHELIN XST
Caratterizzata da un design rivoluzionario della parte di battistrada in contatto con la strada, la tecnologia MICHELIN XST presenta una combinazione di lamelle e alveoli. Questo abbinamento permette di rompere il velo dell’acqua e aumentare la capacità di drenaggio dello pneumatico per ritrovare le stesse condizioni di aderenza di un fondo quasi asciutto.
3 – La tecnologia MICHELIN XST+
Questa tecnologia presenta lamelle smussate che migliorano la frenata e contribuiscono a prevenire qualsiasi tipo di usura anomala dovuta a condizioni estreme.
Le lamelle trasversali all’anteriore rompono il velo d’acqua, per una frenata eccezionale anche sul bagnato.
Le lamelle longitudinali al posteriore ottimizzano la trazione e le prestazioni in accelerazione.
La nuova scultura del battistrada è stata concepita per migliorare l’aderenza degli pneumatici anteriori e posteriori sia su fondo asciutto, sia bagnato, offrendo allo stesso tempo un’usura più uniforme.
4 – MICHELIN 2AT (Dual Angle Technology)
La tecnologia rivoluzionaria MICHELIN 2AT (Dual Angle Technology), brevettata Michelin, è il frutto di cinque anni di ricerca e sviluppo. È grazie a questa tecnologia che MICHELIN Pilot Road 4 GT può offrire alle moto pesanti la rigidità necessaria per aumentare il piacere di guida e ottimizzare la stabilità in curva e sul dritto.
Un risultato che non è solo frutto di un’innovazione tecnologica, ma anche dell’innovazione del processo di fabbricazione.
Per incrementare la stabilità, la tecnologia MICHELIN 2AT fornisce il 15% in più in termini di rigidità rispetto a uno pneumatico tradizionale.
Questo risultato è ottenuto grazie all’eccezionale combinazione degli elementi di costruzione convenzionale (bias) e radiale che beneficia dei vantaggi di entrambe le strutture: dalla convenzionale la capacità di carico elevata, dalla radiale il piacere di guida.
Per questa tecnologia è necessario utilizzare un nuovo processo di fabbricazione.

Le tele che compongono lo pneumatico sono orientate ad angolature diverse. Il risultato è una combinazione di maggiore rigidità per le moto pesanti e di flessibilità a vantaggio del comfort e del piacere di guida.
Questa tecnologia ha contribuito alla decisione di BMW Motorrad di equipaggiare fin da subito la sua nuova BMW R 1200 RT con gli pneumatici MICHELIN Pilot Road 4 GT
Lo pneumatico MICHELIN Pilot Road 4 offre anche un tasso di intaglio trasversale variabile, per un grip ottimale, qualunque sia l'angolo di inclinazione della moto.
Inoltre, la riduzione dal 15 al 13% del tasso medio di intaglio degli pneumatici anteriori e posteriori, rispetto a quello degli pneumatici MICHELIN Pilot Road 3, permette di migliorare l’aderenza sull’asciutto.