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Sono realizzati da una struttura a più parti in Ergal, dove la flangia centrale, anodizzata e personalizzabile in un ampia rosa di colorazioni fa da rottura tra il perno ossidato nero ed il fungo di protezione in uno speciale materiale plastico nero.
Presto disponibili con attacchi specifici per una vasta gamma di modelli, vengono fissati alle viti di supporto tra motore e telaio e non necessitano della foratura delle carenature durante l'assemblaggio.
Un nuovo tecnopolimero a base poliammidica offre una maggiore resistenza all'abrasione ed una migliore scorrevolezza scongiurando ogni eventualità di impuntamento anche grazie allo studio di una conformazione ideale ed una superficie continua.
I tecnici di LLS Racing lo hanno inoltre scelto per la sua ottimale capacità di assorbire la forza d'impatto che, combinata allo studio delle dissipazioni delle forze sulla struttura del sistema, evita di rovinare il telaio del motoveicolo in caso di urto troppo violento.
In caso di scivolata lieve è possibile sostituire facilmente il fungo di protezione disponibile come ricambio.