CIV: motore Yamaha per la Moto3

Geo Technology fornirà a noleggio i motori con un kilometraggio garantito di 4.500 km, l’equivalente di circa 6 round dell'ELF CIV, oltre a 2.000 km di test. Nel pacchetto sono inclusi anche centralina, corpo farfallato e silenziatore. Il tutto ad un prezzo di 12.500 euro.

Un'iniziativa lodevole, ma che lascia qualche perplessità sotto il piano dell'esperienza formativa - al Mondiale si utilizzano motori prototipo da 250 cc con erogazioni decisamente differenti - e quello della modalità di effettuazione delle wild card.

Simone Folgori, Responsabile ELF CIV: “Dopo un anno di lavoro e sperimentazione siamo davvero contenti di poter annunciare questa decisione per il 2020. Una scelta pensata per i giovani, per mettere tutti loro nella stessa condizione di partenza, dando uguali possibilità al maggior numero possibile di piloti, cercando soprattutto di ridurre i costi di una categoria che negli ultimi anni è diventata difficilmente sostenibile dal punto di vista economico. Provando così ad allargare ulteriormente una base già ampia. Dal punto di vista tecnico, questa novità aiuterà ad abbassare sensibilmente il delicato problema legato al rumore negli autodromi. Tutto grazie al supporto determinante di un’azienda con il peso e l’esperienza di Geo Technology”

Luca Greghi, Geo Technology S.A: “Siamo davvero contenti di poter lavorare con la FMI al CIV e prendere parte a questo nuovo progetto. È un’idea interessante e innovativa, ancor più perché legata ad una categoria che punta a far crescere i giovani. Da parte nostra metteremo tutta l’esperienza acquisita negli anni del lavoro al Mondiale e non solo, puntando a fare sempre meglio”

Nella foto, da sinistra a destra: Luca Greghi e Osamu Ogoto (Geo), Simone Folgori (ELF CIV)