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Abbiamo provato la e-mtb di Yamaha in versione racing! [VIDEO]

Yamaha Italia ci ha invitato a Limone Piemonte per testare la loro nuova e-MTB, la Moro 07, e per scoprire di più sul loro impegno nel mondo delle gare di Ebike all'E-Enduro Series. Potevamo rinunciare?
5 luglio 2023

Yamaha è stata la prima azienda del settore moto a credere nelle e-bike e da oltre trent'anni è protagonista della pedalata assistita. I suoi sistema motore batteria sono tra i più diffusi e apprezzati al mondo. Ora è la prima Casa a proporre e-bike interamente costruite internamente. Le abbiamo provate in questo test e presto torneremo ad occuparci dei vari modelli più nello specifico. In questi giorni Yamaha è impegnata nel far conoscere i propri prodotti e i propri servizi a tutti gli appassionati di e-bike e di mountain bike. Siamo stati così a Limone Piemonte dove si teneva una gara delle E-Enduro Series e dove Yamaha era presente proprio per far conoscere il proprio impegno in questa formula. È stata per noi l'occasione di provare una versione racing della Moro 07, la e-mtb di Yamaha con motore PW-X3 che viene utilizzata dalla squadra ufficiale impegnata proprio nell'E-Enduro Series. La Moro 07 ha sospensioni Rockshox, freni Magura MT5, una batteria compatta da 500 Wh (e una grande efficienza del sistema), trasmissione Shimano XT 1x12 e un display molto semplice ed intuitivo. Andiamo a conoscerla meglio.

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Yamaha Moro 07 versione racing, le specifiche tecniche

  • Dual Twin

  • Unità motore PW-X3, 85Nm 250W

  • Design olistico

  • Forcella RockShox Lyrik Select Charger

  • Ammortizzatore posteriore RockShox Super Deluxe Select+

  • Freni Magura MT5

  • Batteria compatta da 500 Wh

  • Trasmissione Shimano XT 1x12

  • Display interfaccia X

  • 3 misure, 2 colori

Extra Race components:

  • Forcella Formula 170mm Coil

  • Ammortizatore Formula Coil

  • Freni Formula Cura 4 Pistone

  • Ruote 29” Anteriore

Oltre alle specifiche standard, Yamaha ci ha fornito alcuni componenti extra da corsa da testare sulla bici. Questi includono una forcella Formula Coil da 170 mm, un ammortizzatore posteriore Formula Coil, freni Formula Cura 4 Piston e una ruota anteriore da 29".

Sul sentiero

Durante il nostro test sul sentiero, abbiamo scoperto che la Moro 07 è estremamente maneggevole e cambia direzione molto rapidamente. Il motore è potente ma non aggressivo, e il display è facile da leggere senza interferire con la guida. Il telaio della bici ha una buona flessibilità e adattabilità, offrendo comfort durante la pedalata. Con i componenti extra da corsa, la Moro 07 si è comportata in modo eccezionale, posizionandosi nella categoria delle bici da gara elettriche. Offriva una guida fluida, una velocità impressionante e stabilità sui sentieri che abbiamo provato.

Conclusione

Yamaha è ancora in una fase sperimentale con la loro entrata nel mercato, concentrandosi sulla qualità e sul supporto. La Moro 07 si è rivelata una bici interessante, soprattutto considerando il suo prezzo competitivo, specialmente con il performante motore PW-X3. Yamaha organizzerà una serie di eventi di prova in tutta Italia nei prossimi mesi, offrendo l'opportunità di provare l'intera gamma delle loro ebike. Per maggiori informazioni, è possibile visitare il loro sito web.

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