Thok presenta la nuova Mig-R

Thok sceglie Eurobike 2021 per presentare in anteprima la nuova MIG-R. Una eBike all-mountain con escursione anteriore da 150 mm e posteriore da 140mm che si affianca la famosa MIG 2.0. Rappresenta il top di gamma ed è progettata per i biker più esigenti, quelli che macinano km e che esigono dal proprio mezzo prestazioni e performance al top.

La MIG-R monta il il motore Shimano EP8 con batteria da 630 Wh; forcella FOX Rhythm 36 con 150 mm di escursione; ammortizzatore FOX - Float DPS con 3 regolazioni (FIRM/MEDIUM/OPEN); freni a disco SRAM Guide RE con 4 pistoni e dischi da 200 mm specifici per le eMTB; cambio GX Eagle 12 velocità con pacco pignoni 10-52; cerchi Mavic.

Una componentistica di elevato livello che si integra nella geometria dei telai Thok già visti negli ultimi modelli. In particolare, il TCG (Thok Control Geometry), con top tube allungato, angolo sterzo aperto (66°) e tubo sella dritto (angolo 74,7°). Il carro posteriore della nuova MIG-R è stato invece leggermente rivisitato, per permettere l’ancoraggio del parafango.

La MIG-R monta, come si diceva, un motore Shimano EP8  con elettronica custumizzata  Thok. Si possono usare due diversi profili di assistenza: “long ride” estremamente naturale per i giri lunghi e “fast ride”, molto spinto, per le uscite più performanti.

La MIG-R adotta il “THOK Disk Mount”: per ottimizzare l’efficacia di arresto la pinza freno è montata direttamente sul telaio, senza necessità di adattatore. I cerchi sono Mavic con gomme MAXXIS Assegai con carcassa EXO+; la configurazione è “mullet” ossia a diametro differenziato: 27,5” posteriore / 29” anteriore.