KTM Duke 390 2017 ad EICMA 2016: il video
Più bella, più simile alla "beast" 1290: la KTM Duke 390 2017 si svela ad EICMA con sovrastrutture più curate, un inedito cruscotto LCD (con l'optional KTM "my ride") e un serbatoio che cresce nella capienza a 13,4 litri.
Il motore monocilindrico della nuova Duke 390 ha una cilindrata di 373,2 cc ed eroga una potenza di 44 CV (32 kW) a 9.000 giri/min (disponibile il kit di depotenziamento per patente A2). Di serie la frizione antisaltellamento e il nuovo acceleratore ride-by-wire. Come potete vedere dalle foto, lo scarico si distende fino a lato della ruota posteriore: questo silenziatore, oltre a rendere la 390 più simile alla Super Duke, garantisce l’omologazione Euro 4. Ci sono cambiamenti anche per quanto riguarda l’impianto frenante, sviluppato con la collaborazione di Brembo: il disco anteriore è da 320 mm (contro i 300 mm della versione precedente) per una frenata più potente. La forcella da 43 mm è sempre marchiata WP.
![“Ciao” Piaggio, dal recupero… all’originale [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/40797426/400x/ciao-piaggio.jpeg)
![MotoGP 2024 - Vigilia di sorrisi? Mah... [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/40830776/400x/giovedi.jpeg)
![Kappa: novità 2025 per le moto adventure e non solo [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/40828484/400x/kappa-sito.jpeg)
![L'innovazione firmata Givi a Eicma 2024 [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/40827460/400x/givi-sito.jpeg)
![Diamo un'occhiata allo stand Harley-Davidson ad EICMA 2024 e intervistiamo Francesco Vanni [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/40824129/400x/h-d-eicma-presentation.jpeg)
