Le candele sono avvitate direttamente nella testata,perchè devono fare da tramite tra la corrente e la camera di scoppio. Mi sembra molto strano che su un motore da moto abbiano fatto una rimboccolatura di una sede filettata. E'una cosa riservata ai motori per automobile (e per giunta molto vecchi) ,le candele per moto sono più piccole e non ho mai sentito di nessuno che ne avesse rimboccolata una. E comunque se il lavoro è fatto bene le boccole non "partono" .Controlla bene che la filettatura sia integra. Sarebbe un guaio se non lo fosse.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

secondo me è semplicemente la pipetta lunga, mi spiego meglio, nello scooter o nel ciao, le pipette della candela hanno una certa lungezza, per dire 3 cm, nelle moto come la tua, essendo motori a 4 tempi con doppio asse a cammes in testa una pipetta normale non arriverebbe a toccare la candela poichè è posizionata troppo in basso rispetto alla sommità del coperchio punterie.

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!