non ho mai messo in dubbio le tue potenzialità, non ti conosco nemmeno, ma quello che mi lascia stranito è il peso, meno di 170 kg a fronte dei 215 della fz1 da te citata! occhei essere dei manici, ma una naked (bicilindrica persino) con quella cavalleria, secondo il mio modesto parere é inutile. poi, se cè qualcuno che si diverte ad andare in pista con una naked.......tanto vale farlo con un vmax, nooo??? lamp


p.s. tu sei quello che ha comprato il 748?????

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nuvole rapide

si sono io[/quote]



ah!!!! okkei

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nuvole rapide

Ciao Gigi,
prima di tutto ne approfitto per salutare dopo cinque anni tutti quanti...E poi ti confermo come ti han detto in tanti che assolutamente non fai una cavolata! Dopo diverse Ducati su strada, quattro anni in pista con una CBR RR, sono da un mese tornato bambino con uno splendido S4R (ma vecchio modello, del 2003).
Saggiamente qualcuno ti ha detto che con un bicilindrico in giro ti diverti di più: giusto! Perchè a meno che tu non voglia cercare di fare il chilometro lanciato ogni volta che trovi un rettilineo, e soprattutto non vuoi che tra le curve di montagna qualcuno ti alzi la polvere davanti,vai di Ducati. Io penso che Ducati sia una passione, uno STILE,se ti piace personalizzare la tua moto e renderla unica non c'è pezzo che su un Monster tu non possa sostituire, creare e addirittura inventare!!! Le giaponesi sono degli orologi, soprattutto le ultime uscite. Io tutti gli anni mi faccio i giri dei concessionari e provo tutte le moto che escono in commercio: FZ, Hornet, Z 1000 e compagnia varia sono veramente delle gran belle moto, ma quando ho chiesto di provare quello che sarebbe diventato il mio S4R purtroppo non ce n'è. E ti dirò di più: il nuovo 1100 va una bomba, ma le emozioni della serie vecchia sono diverse.
Scusa se ti ho annoiato, ma io penso che se uno voglia correre lo debba fare in pista, una moto con 180 cavalli è bella da avere,ma non so quanto si possa sfruttare...almeno senza rischiare...con il Ducati forse corri di meno,ma a quel "DI MENO" ci arrivi alla grande!!!

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TUTTI PER UNO... = TUTTI...se la matematica non è un'opinione...

capocchia... altro ke 999, a ke pressione vanno gonfiati gli air-bag?

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

io posseggo un monster 620ie ma nulla togliendo alle4 cilindri jap in ns bicilindrico regala emozioni!!!
il Ducatista è un modo di vivere la moto diverso dalle japponesi!
w ducati uniconeo tagliandi costosi x le vecchie ducatone....