confermo. a me è stata segata la richiesta di indicazione di quante v-strom sono state autoimmatricolate nei concessionari a Settembre, partendo dal dato certo che quello era il mese indicato per tale operazione dalla Suzuki.

Berlusconianamente bisogna trattare argomenti lievi, non cose serie, come tale mi è sembrato il fatto successo li in Toscana. Mi preoccupa il silenzio dell'organo federale che ci rappresenta, o almeno dovrebbe rappresentare e tutelare i propri affiliati. Ci sono regolamenti nelle gare di regolarità(enduro) che vanno (andrebbero) rispettati, qualcuno non li ha rispettati ma gli organi preposti a far osservare leggi e regolamenti sono andati un po' oltre ai loro incarichi, esacerbando gli animi. Nel post gara si è rischiato grosso.

Un motociclista bergamasco è finito nei guai al termine di un contestatissimo blitz della Guardia Forestale domenica scorsa durante i campionati italiani enduro della categoria senior e under 23 a Castiglion fiorentino, in provincia di Arezzo. Moltissimi gli appassionati bergamaschi che hanno partecipato alla competizione. Una giornata che non sarà ricordata per i risultati sportivi. La Guardia Forestale ha infatti sequestrato 20 motociclette, di cui 10 non appartenenti a centauri in gara, perché sprovviste della targa. Tra queste anche quella di un motociclista bergamasco. Che insieme ad altri nove colleghi ha deciso di ribellarsi riprendendosi le moto per protesta, appoggiati da altri decine di motociclisti. Dopo averle caricate sul camion sono tornati alle rispettive case. Ora potrebbero essere denunciati per appropriazione indebita della moto sotto sequestro.
Il tutto è successo mentre nel parco chiuso scoppiava il caos, come testimonia un video diffuso su Facebook. Quando gli agenti della Forestale hanno iniziato a controllare minuziosamente la corrispondenza di targhe e telai i centauri sono andati su tutte le furie. “Buffoni, buffoni, buffoni” – il coro più gettonato. Qualcuno ha perso le staffe rivolgendosi minacciosamente agli agenti arrivati con due auto e un elicottero. Tanto che è stato necessario l’intervento dei carabinieri, giunti sul posto prima che scoppiasse una rissa in piena regola. Una persona è stata denunciata per interruzione di pubblico servizio, otto per resistenza a pubblico ufficiale e due per violenze e minacce. "Noi - spiegano dal comando provinciale della Forestale - abbiamo fatto il nostro dovere. D'altronde c'era anche un'ordinanza del questore che prevedeva il rispetto delle norme del codice della strada per tutte le moto partecipanti". Ovviamente diverso il punto di vista dei motociclisti: “Tutte le moto erano fornite di targa ufficiale – spiega Gigi Zanchi della scuderia Norelli -, il problema è che nelle prime battute del percorso qualche moto ha perso la targa a causa dei continui scossoni. Io ero al primo controllo orario e mi sono visto arrivare gli agenti con elicottero e due auto. Hanno controllato tutti e a fine gara hanno sequestrato in mezzi senza targa. Chi era riuscito a recuperarla non ha avuto nessuna sanzione. Devo dire che il comportamento è stato abbastanza ingiurioso, hanno trattato tutti come delinquenti. I ragazzi che partecipano a queste gare farebbero qualsiasi cosa per la propria moto. E’ per questo motivo che la reazione è stata veemente”.

Sti caz......

Basterebbe rifare i parafanghi posteriori come erano fatti negli anni 80. Col DR ci ho fatto di tutto e la targa è sempre lì, oddio un po' acciaccata ma perfettamente leggibile
dall'87.

infatti succederà così

con i vecchi swm, dkw e ktm non ho mai perso una targa, mentre con i modelli recenti a ogni uscita in gruppo c'è una targa che resta in giro

quanto alla pubblicazione di commenti sul sito non ho né voce né potere; io mi occupo solo del forum

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

è l'annoso problema della targa che, contrariamente a chi in strada la alza per non farsi beccare dall'autovelox, in off la si perde o, come dici giustamente tu, la si piega

recentemente han fatto dei giubbini con una tasca porta-targa, ma io non l'ho mai preso perchè poi non si legge più lo sponsor (che, se non si vede la scritta, poi non paga più)

per cui ho girato tantissimo con la targa piccola, che è fuorilegge, perché non originale, ma è stata usata per moltissimi anni anche in gara: infatti, facendo una media di 10-15 gare l'anno, in nessuna verifica mi è mai stata contestata

e tutti piloti ufficiali e privati hanno girato per anni con il "targhino"

però... attenzione a come la si copia: infatti chi ti ferma può contestarti, oltre all'assenza della targa, il tentativo di contraffazione della targa a causa della riduzione del simbolo dell'italia nella prima riga

quello va assolutamente tolto!

infatti io avevo fatto un file da aprire con photoshop o illustrator o corel draw con la riproduzione della targa senza detto simbolo; nel file c'era il font esatto per cui ognuno, senza fare le fotocopie, se lo poteva stampare in casa

con il targhino senza simbolo sono stato fermato qualche volta da carabinieri e non mi hanno mai fatto niente, mentre a un mio amico volevano sequestrare il mezzo a causa del simbolo "contraffatto"

negli ultimi anni mi sono stancato: per non perderla, la tengo montata su un portatarga rotto e la tengo in macchina; giro senza (tanto comunque in asfalto faccio giusto i 3 km per andare dal benzinaio) e per il resto sono in off

se mi fermano dico che con le vibrazioni o per caduta si è rotto il portatarga e l'ho riportato in macchina, dove c'è il carrello

se vogliono farmi la multa (giusta) è per assenza di targa e non per manomissione o contraffazione (ben più gravi)

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

E' risuccesso. Ho fatto l'osservazione sul fatto che comparivano 2 sole foto a riguardo dell'ultima di motorallye e ovviamente non l'hanno pubblicata, ovvio che stupido che sono. Ma almeno mettere qualche foto in più, bah.