però potrebbero fare di ducati un elite (vedi lamborghini) solo per pochi e poi voglio vedere desmo che vende la casa per comprarsi la nuova lamboduca SS8R-LP570-4 e dormire in tenda

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

Questa ve la devo raccontare. Vale per tutti i concessionari perché è la persona che fa la marca e non il contrario, anche se adesso mi riferisco a Ducati.

Mi servono i bulloni sui collettori che chiudono i fori per la sonda lamda.
Alle 15 telefono la Ducati, l'officina mi dice che non ha il pezzo e che me lo può ordinare, per il prezzo devo parlare con la ragazza delle vendite.
La chiamo, mi dice che è impegnata in un test ride e che mi richiama.
Mi richiama e non è in grado di dirmi il prezzo perché non ha assolutamente capito cosa sto cercando. Mi dice di richiamare quando torna il capo officina (un'ora).
Richiamo e questo ragazzo mi dice che il pezzo ce l'ha (ne ha uno, me ne servono due): gli chiedo il prezzo, non lo sa. Devo richiamare.
Richiamo. Ormai sono le 18 e mi sento dire che sono tutti impegnati con dei clienti, devo richiamare dopo 10 minuti.
Lo faccio, ci parlo e ancora non avevano cercato il prezzo.
Ora solo le 18:30, mi hanno assicurato che entro le 19 mi chiamano per darmi l'informazione che mi serve.

Tutto ciò è semplicemente assurdo.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Alle 19:10 il responso: il prezzo preciso non me lo sanno dire perché "si sono persi il codice del pezzo", ma stiamo attorno ai 2 € l'uno.
Domani li ordinano e la settimana prossima ci sono. Ci credete? Io sì. Perché credo anche che il pezzo sia sbagliato e farò un viaggio a vuoto.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

io l'ultima volta che ho messo piede in un centro ducati avevano tutti il passamontagna in testa.
sono riuscito a fuggire lasciando in terra un po' di sangue e ''solo'' 250 euro per olio e filtro (il preventivo era 1550 euro, ripeto, millecinquecentocinquanta euro per olio filtro e centralina), ma in scompenso, e con loro grande giubilo, dopo 12 giorni dal ritiro la catena si spezza e rischio di ammazzarmi.
solo la presenza costante del mio angelo custode mi strappò da morte certa.
ora passeggio desolato, molto circospetto, in costante attenzione, con la goccia di sudore sempre in bilico tra visiera e fronte... fino a quando non vedo un centro ducati.... e li si che apro a tutta manetta, cercando di seminare al più presto questi killer spietati, noncurante del codice della strada e senza rispettare nessuna precedenza....

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra