ciao nemus....

sulle 2 ruote trovi di tutto, come nella vita. molti di quelli che scrivono qui hanno già oltre 25 anni di esperienza sulle due ruote, e di sicuro non facevano parte del gruppo di cui parli tu.

Moto che hanno prestazioni, e per me anche un hornet ne ha abbastanza, non solo generalmente le sconsiglio, ma proprio le vieterei ai neofiti. Condurre una moto è meno facile di quel che si possa pensare, è incredibilmente alto il numero di persone sedicenti "esperte" incapaci di schivare un ostacolo improvviso, solo per farti un esempio.... la moto è e resta pericolosa, ho avuto vari amici che hanno fatto una brutta fine, e per me è stato abbastanza duro riprendere in mano una moto dopo una lunga pausa

Secondo i miei canoni, soggettivi, per i primi 20000 km si resta un neofita....

sarei un perfetto ipocrita se ti dicessi che di tanto in tanto la sparata non me la faccio.... ma il discorso non è questo, la questione è semplicemente non prendere alla leggera il destino degli altri....

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

In moto ti puoi divertire anche rispettando le regole e devi dire alla tua amica che gli specchietti non solo sono indispensabili per la sicurezza ma anche obbligatori a norma di legge.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

nemus, non sto criticando la tua scelta di moto, che sia ben chiaro.... il mio è un discorso di sensibilizzazione generale....

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

BOH!! io in giro vedo di tutto e di più. Semplicemente me ne frego...come dice qualcuno cercati una nuova compagnia con la quale essere più in 'sintonia'.
Io vado sempre piano molto piano, mi gusto il panorama e le bellezze che la nostra Italia ci offre. Non mi vedrai mai con i pilotoni della domenica con le tute da Goldrake...

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Quandoque bonus dormitat Homerus

Buona sera Nemus
Vedo che piano piano stai entrando nel favoloso mondo dei motociclisti, ti consigliai di leggerti "joe bar" il piu bel fumetto dedicato ai motociclisti con una bella base di verità perchè gli autori Christian Debarre (Bar2)
Stéphane Deteindre (Fane)
Oltre ad avere una bella mano,sono dei motciclisti è descrivevano nei suoi fumetti proprio questo le varie tipologie di motociclisti.

Per il discorso uscite con "ingarelata" (termine romano per descrivere le gare semaforo semaforo) quello stà nella tua inteligenza nel non casacare in queste provocazioni,o di sentirti un cretino perchè non fai lo zig zag sul raccordo a 200,ma come ti hanno spiegato qui i ragazzi è una maturità che viene con l'esperienza.

Io non mi nascondo è confesso che sono stato un di quei deficenti convinti che diceva e vantava delle sue ingarelate sul raccordo quando o tornava dal lavoro o uscivo con altri ,poi un bel giorno il [beep] che scrive con la sua srx6 mentre tornava dal lavoro proprio sul GRA a velocita allegra decide di entrare forte nell'uscita Ardeatina (chi è di Roma sà di che parlo) è cosi fù scalo appoggio eeeeeeee all'improviso i lavori di riasfaltatura con tanto di mangia asfalto non sò come evito gli operai ma ormai sono scomposto provo a chiuderla in prossimita dell'inesto con l'Ardeatina ma l'asfalto era irregolare (la mangia asfalto provoca quello scalino con quei solchi che sembrano dei pantaloni di velluto) si innesca lo sbacchettamento dell'avantreno non la tengo è vengo letteralmente sbattuto in terra , dove per poco non mi calpesta un camion della ditta,risultato clavicola rotta casco distrutto,lussazioni,ed escoriazioni varie ,a momenti rischio il linciaggio dagli operai,ambulanza ricovero,e moto distrutta.......a piccolo particolare mio figlio aveva 4 anni.

A distanza di 16 anni mi sono ricomprato la stessa moto che avevo perchè per paura non salivo neanche su uno scooter adesso quando esco anche se con moto vecchie trovo sempre quello che esce dal gruppo e si fà un'allungo,ma non casco in provocazioni anzi mi feci da solo la maglietta con su scritto dietro fine colonna......

Ultimamente mi diverto quando sono fermo al semaforo è vicino a me o trovo un Tmax con marmitta o una supersportiva faccio la centrata o meglio anticipo di un secondo il verde facendo finta di partire forte ma poi mi fermo immediatamente e fagiani invece partono come un gran premio .............è io sotto il casco rido come un cretino.

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

1) Non sei ingenuotto. Hai capito benissimo che l'ipocrisia regna sovrana. Sono tanti, tantissimi quelli che intendono l'andare in moto prevalentemente (e spesso esclusivamente) nel correre veloci, sparando il motore in alto e sentendo la sua spinta forte e irresistibile fin dentro le viscere, mentre l'aria ti schiaffeggia e le braccia si stendono per tenersi al manubrio. Ed il gusto di passare su tutti, davanti a tutti, sempre. Buttarsi in curva e vedere l'asfalto sempre più vicino, mentre giri la manopola del gas per farti sparare alla curva successiva.
Si, c'è gusto, tanto. Ma andare in moto non è solo questo. Non per tutti. E gli altri piaceri non sono da meno.
Ma è ipocrita far finta che quello che non è giusto non sia bello. Semplicemente, come tutti i piaceri, è meglio goderne con consapevolezza e con la relativa sicurezza di poterlo continuare a fare.
2) No. Non sempre è possibile. Se è vero (come è vero) quello che ho scritto alla risposta 1, se il gruppo è di smanettoni, o ti adegui (rischiando le penne) o vai per i fatti tuoi. Oppure li raggiungi alla pausa caffè/sigaretta/panino/ristorante. L'importante è che tu ti diverta comunque e non covi rabbia o delusione per l'orgoglio ferito. Comunque, va da se che guidare veloci non corrisponde sempre a guidare bene. Spesso si va veloci confidando nelle doti della proprio moto, che sono quasi sempre di gran lunga superiori a chi le guida. E spesso sono loro a metterci una pezza. Quando possono...
Io, ad esempio, non amo andare in gruppo. Quando mi è capitato (motoraduni, passeggiate organizzate) c'è sempre qualcuno che deve fare la primadonna e mi deve sorpassare, a volte con manovre poco ortodosse. Io, invece, se vado in gruppo non supero chi mi sta davanti. Lo faccio solo se vedo che il suo passo è eccessivamente lento, e lo faccio in tutta sicurezza, ma se lui non mi da volutamente strada, non lo passo. Poi, faccio il mio passo, senza fregarmene di tenere la ruota di chi mi sta davanti. Comuque, quello che mi deve passare ad ogni costo mentre io seguo il passo tranquillo di chi mi sta davanti mi da fastidio, e l'istinto (senza ipocrisia) sarebbe quello di dimostrargli che guido meglio di lui, che io curvo meglio senza tagliare e senza brutalizzare motore e freni tra curve e rettilinei. Ma riesco a tenere sempre a bada l'istinto.
L'ideale, invece, sarebbe girare con uno veramente bravo a guidare, che ti faccia da battistrada buttando un occhio al retrovisore, facendoti vedere come e dove si frena e come si impostano e si percorrono le traiettorie in sicurezza e divertendosi. E che poi, davanti ad una birra, ti dia buoni consigli. Cosa rara, ma ci sono, ci sono...
3) Come al punto 1. Ipocrisia. Le regole ci sono, vanno rispettate, ma a volte sono eccessivamente limitanti. Altre volte ci sono regole non scritte che servono a cercar di portare a casa la pellaccia. Perché, ad esempio, se ti avvicini ad un incrocio in cui hai la precedenza, ma vedi macchine che vogliono entrare ed uscire, scordati la regola della precedenza e rallenta, guarda una via di passaggio alternativa e stai pronto a usarla.
4) Essere motociclista vero è godersi la moto e la guida secondo il proprio gusto, il proprio interesse, il proprio piacere ed il proprio limite. Non bisogna MAI (e non solo nell'andare in moto) farsi imporre dagli altri, dalle mode, dagli usi e costumi quello che fa parte della propria personalità. Perché è l'emozione di godersi la moto che ci accomuna e ci rende motociclisti.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra