Mah,dare un giudizio su un casco è troppo troppo difficile,almeno per me.
Le persone non sono tutte uguali,ci sono musi lunghi,musi corti,teste a oliva,più sferiche. Se poi si sconfina nel vettoriale apriti cielo.
L'unica spiegazione plausibile è che qualche vortice disgraziato si crei per una qualche combinazione di cause,tipo forma del casco,muso della moto,posizione.

Io ho un casco che "spiffera" e so cosa vuol dire,i bestemmioni si sprecano.

Sarà la mancanza del "vezzo ospedaliero?" (tubo di idratazione?) sarà la guarnizione che magari non copia bene,prova a farci passare una striscia di carta,poi procedi con criterio,ossia tura una per volta le prese d'aria per vedere quale è che ti fa il difetto. Anche perchè magari sembra chiusa ma non lo è.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

è la solita conferma,
la prima qualità del casco, ovvero il confort, la scopri sempre dopo l'acquisto.

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... c'è gente per tutto...

Ho fatto proprio in questo modo tappando una alla volta tutte le prese d'aria e il problema non è stato risolto.
Sono rientrato a casa, ho preso una striscetta di carta e l'ho chiusa tra la visiera e la guarnizione stando bene attento a chiudere bene la visiera.
Morale della favola, a dx il fogliettino di carta sta libero di scorrere mentre a sx fa molta resistenza.
Ho quindi messo la visiera trasparente originale e ho avuto modo di notare la stessa problematica.
Ho contattato il venditore che sta provvedendo con il cambio del casco.

959 panigale


L'ho provato in strada, ma il fatto che entri uno spiffero d'aria costante non ha a che fare con pista/strada.


hai ragione, solo che da un casco del genere non ti aspetti un difetto simile che nemmeno il mio agv k4 di 6 anni ha mai manifestato...

bhe si lo è, visto che mi arriva un costante flusso d'aria sull'occhio, anche a bassa velocità (dai 40km/h in su)

Posso darti ragione che in pista la postura è diversa, ma comunque il flusso d'aria è presente. Non credo che in pista stai sempre dietro al cupolino e non c'è un attimo in cui stai alzato.

Il motivo per il quale l'ho comprato e lo utilizzo maggiormente in strada rispetto alla pista è semplice: perchè mi piace.
Un casco che a listino costa 1200€ (alcunio arrivano anche a 1500€) dovrebbe passare dei controlli di qualità adeguati da parte del produttore e non presentare queste problematiche di basso spessore.
Il flusso d'aria diretto nell'occhio, a mio parere, è grave.

Straquoto!