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La mia vecchia Superbike

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Argo16

Inviato: martedì 11 maggio 2010 19:00:44

Iscritto: 11/04/2009
Locazione: Milano

48 ore dopo la gara, mi ritrovo ancora tra le mani i biglietti verdi dell’ingresso alle tribune. Ancora il sorriso tra le labbra.
Superbike, Monza 05-11-2010.
Due anni fa ci siamo salutati, dopo il nostro primo incontro a Vallelunga, promettendoci inconsciamente che quello non sarebbe stato un addio.
Ed ecco che il 9 maggio, la mia Virginia mi comunica per Telefono: “Amore ho i biglietti!”
Urlo di gioia, poi penso: “eccoci al nostro secondo appuntamento”
Arrivi all’autodromo e la rincontri: “la Vecchia Signora” – così mi piace chiamarla – di soli 22 anni. Ti dà il benvenuto come solo lei sa fare: tute in pelle a mimetizzarsi dietro tante moto; rumori sordi che sfumano negli odori di cipolla fritta; colori accesi, contrastanti con il bianco immacolato delle carene in vetroresina e il suo solito vecchio pubblico: ragazzoni ipervitaminazzati di tutte le età, con occhi sognanti dietro le mini gonne delle standiste e le livree cangianti dei team ufficiali.
E’ questo il segreto della “Vecchia Signora”: uno spettacolo in cui la semplicità e la tecnologia più avanzata vanno a braccetto, e magari vanno anche a farsi un panino con la salsiccia insieme. Così in poche centinaia di metri ti trovi: da un lato, lo stand Ducati, con musica da discoteca in grado di stordire un branco di gnù, troneggiato da uno – stralunato - Troy Baileys, circondato da mani, magliette e cappellini imploranti un autografo, e dalla parte opposta il teutonico, imponente, pulitissimo ed super organizzato stand dell’Elica: uno di fronte all’altro, come in un classico duello da buon film western d’annata.
A dir la verità, anche l’inflessibile struttura germanica è finita nelle trame ammaliatrici della “Signora”, lasciandosi trascinare nel gorgo della spensieratezza: ai margini di uno stand capeggiato da soli esponenti madrelingua – non sputavano una parola di nessun altro idioma europeo – si scorgeva una fiammante S 1000 RR sopra una pedana rosso/corse. Tramite un pistone idraulico, la moto riproduceva un’impennata con un’angolazione di 45° e – ovviamente! – la sella della suddetta era disponibile a tutti, per una foto ricordo e un momento di sicura spericolatezza.
In pochi minuti ho visto: padri sadici depositare su quel sellino le terga di bambini-microbo (un esemplare di due anni e mezzo per non più di 60cm di lunghezza) per poi godersi le facce di quest’ultimi - dall’emozione al panico nel giro di 30 secondi - mentre la moto puntava dritta al cielo; ragazze compite sciogliersi davanti alla, seppur simulata, potenza del bolide; innocui professionisti attempati dar sfogo a tutti i loro “motosogni” più ossessionanti e lussuriosi e dar vita a sequenze da veri stuntman.
Ovviamente chi scrive non è esente da debolezze umane. E un giro “in penna” me lo sono fatto di gran gusto.
Dopo esserci satollati gli animi – ci siamo diverti come ragazzini poco meno che adolescenti, io e la mia ragazza – inizia la fase difficile della giornata: la scelta dei posti. Già, perché se si ha un biglietto aperto per tutte le tribune (tranne l’Ascari) scegliere dove sistemarsi risulta compito arduo. Come bambini davanti ad un esuberante bancone gelati, io e la mia ragazza ci confrontavamo su quali gusti… ehm scusate, quali posti scegliere, pregustandone ogni sapore e pre-rimpiangendo quelli tralasciati. Alla fine abbiamo optato per la “Parabolica esterna”.
La gara potreste raccontarmela voi, certi di avere più informazioni di me; le emozioni che si respirano tra le scalinate sono sempre acute e dense, amplificate, in più, dalla compartecipazione.
Là sotto i bolidi sfilano sui cordoli in maniera talmente naturale da lasciarti per un attimo l’impressione di riuscire ad emulare le gesta dei piloti: una breve illusione che vale il prezzo del biglietto.
Così il sibilo del quattro cilindri Honda, inseguito dal rauco rombo della Kawasaki, dà la caccia al borbottio Ducati. Davanti un suono strano, sembra riuscire a convogliare in sé l’essenza sonora di chi lo segue, in una sinfonia che lascia negli occhi il tricolore delle carene.
Gara finita – in un lampo. Si torna a casa lasciandosi cullare dall’ultimo spettacolo; la sorpresa che la “vecchia Signora” non si lascia mai scappare: un lungo, interminabile serpentone di moto: ogni tipologia rappresentata da vari modelli. E così ti trovi mai invecchiate SP1, RSV1000, confuse tra classiche MV, intramontabili Tuono e 998, accanto alle futuristiche naked e supersportive moderne, a sfilarti davanti agli occhi.
E’ il saluto che una “vecchia Signora” ti rivolge, mentre tu già le volti le spalle.
Il suo: “arrivederci”

P.S. Ringrazio la mia ragazza Virginia che, non paga di avermi trovato i tanto agognati biglietti, ha seguito le mie adolescenziali scorribande, lasciando ad intendere di divertirsi.